[实用新型]一种汽车检具用双向滑动机构

说明书

本实用新型涉及汽车检具技术领域，尤其涉及一种汽车检具用双向滑动机构，解决现有技术中存在适用范围窄的缺点，包括底板，所述底板的顶部开设有第一固定槽，第一固定槽的内部固定设置有第一支撑块，第一支撑块的顶部滑动设置有第一滑板，所述第一滑板的顶部开设有第二固定槽，所述第二固定槽的内部也固定设置有第二支撑块，所述第二支撑块的顶部滑动设置有第二滑板，通过第一滑板、第二滑板、第一支撑块、第二支撑块、底板等结构的设置，在底板和第一滑板的基础上增设了第二滑板，配合汽车检具进行使用，可满足交叉方向上的双向移动，结构简单易操作，能满足目前汽车零件检测的需求，适合推广使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车检具技术领域，尤其涉及一种汽车检具用双向滑动机构。

背景技术

广义上，具备可调、大部分部件可以重复使用的专用尺寸误差检测工具都可以归为柔性检具，柔性检具可以通过适当调整完成对不同型号或产品的检测，所以具备一对多、所占空间小、材料浪费少的特点，同时，柔性检具通常是模块化结构，制造周期通常都比较短。

目前市场上汽车检具所使用的滑动机构都是单向的，不能够同时满足在交叉方向上的双向滑动，适用的范围较窄。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在适用范围窄的缺点，而提出的一种汽车检具用双向滑动机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车检具用双向滑动机构，包括底板，所述底板的顶部开设有第一固定槽，第一固定槽的内部固定设置有第一支撑块，第一支撑块的顶部滑动设置有第一滑板，所述第一滑板的顶部开设有第二固定槽，所述第二固定槽的内部也固定设置有第二支撑块，所述第二支撑块的顶部滑动设置有第二滑板，所述第一滑板与第二滑板的一侧分别滑动设置有第一固定销和第二固定销。

优选的，所述第一固定槽和第二固定槽的内部分别开设有多组第一固定孔以及第二固定孔，所述第一支撑块和第二支撑块的内部均开设有多组安装孔，第一支撑块通过安装孔和第一固定孔与第一固定槽固定连接，第二支撑块通过安装孔和第二固定孔与第二固定槽固定连接。

优选的，所述第一滑板和第二滑板的底部分别开设有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽和第二凹槽的内壁均设置有一体结构的滑块，所述第一支撑块和第二支撑块的两侧均开设有滑槽，滑块与滑槽的内部滑动连接。

优选的，所述底板的顶部一侧焊接固定有第一固定套，所述第一滑板的内部开设有第二圆孔，第一固定套嵌入在第二圆孔的内部，第一固定套的中心开设有第一通孔，所述第一固定销与第一通孔的内部滑动连接，且第一通孔、第一圆孔以及第二圆孔的中心在同一轴线上。

优选的，所述第一滑板的顶部一侧开设有第三圆孔，第一滑板的顶部焊接固定有第二固定套，所述第二滑板的内部开设有第四圆孔，第二固定套嵌入在第四圆孔的内部，第二固定套的中心开设有第二通孔，所述第二固定销嵌入在第二通孔的内部，且第二通孔、第三圆孔以及第四圆孔的中心在同一轴线上。

本实用新型的有益效果是：本实用新型中通过第一滑板、第二滑板、第一支撑块、第二支撑块、底板等结构的设置，在底板和第一滑板的基础上增设了第二滑板，配合汽车检具进行使用，可满足交叉方向上的双向移动，结构简单易操作，能满足目前汽车零件检测的需求，适合推广使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车检具用双向滑动机构的结构示意图；

图2为本实用新型提出的底板的结构示意图；

图3为本实用新型提出的第一滑板的结构示意图；

图4为本实用新型提出的支撑块的结构示意图；

图5为本实用新型提出的第二滑板的结构示意图。