[实用新型]车轮直径可变的自驱动玩具小车

说明书

本实用新型公开了车轮直径可变的自驱动玩具小车，包括直径可变车轮、弹性橡胶带、前轮轴、后轮轴、后车轮、齿轮、传送履带和发条口，所述前轮轴的两端皆固定安装有直径可变车轮。该车轮直径可变的自驱动玩具小车通过设置有内部弹性橡胶带和外圈组成的直径可变车轮，在通过发条转动发条口后，带动前轮轴转动使弹性橡胶带产生挤压形变，当松开发条后，形变产生的能量使弹性橡胶带复原，并使直径可变车轮向逆方向转动，通过内部的传动结构，使前轮轴和后轮轴同时转动，使小车可以无需充电即可前进，结构简单，制作容易，使用方便，不需要电力驱动，完全通过上发条使车轮自己转动，从而使玩具小车移动，因此，便于推广。

技术领域

本实用新型涉及玩具小车技术领域，具体为车轮直径可变的自驱动玩具小车。

背景技术

目前市场上存在的玩具小车的种类很多，大部分的玩具小车都是需要安装电池从而驱动玩具车的跑动，少部分玩具小车需要充电。一般需要充电的玩具小车价格较贵，而且充电不能在短时间内完成，长时间充电会对电池有所损坏，玩具车的寿命较短，因此，需要设计车轮直径可变的自驱动玩具小车以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供车轮直径可变的自驱动玩具小车，以解决上述背景技术中提出的一般需要充电的玩具小车价格较贵，而且充电不能在短时间内完成，长时间充电会对电池有所损坏，玩具车的寿命较短的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：车轮直径可变的自驱动玩具小车，包括直径可变车轮、弹性橡胶带、前轮轴、后轮轴、后车轮、齿轮、传送履带和发条口，所述前轮轴的两端皆固定安装有直径可变车轮，所述前轮轴的两端皆固定连接有弹性橡胶带，且弹性橡胶带远离前轮轴的一端皆与直径可变车轮的内侧固定连接，所述后轮轴的两端皆固定安装有后车轮，所述前轮轴和后轮轴上皆通过胶合固定安装有齿轮，所述齿轮之间安装有传送履带。

优选的，所述直径可变车轮由内侧弹性橡胶带和外圈组成。

优选的，所述弹性橡胶带皆呈旋涡状。

优选的，所述后轮轴的一端穿过正面的后车轮开设有发条口。

优选的，所述后车轮为普通车轮。

优选的，所述传送履带的内侧均匀设置有齿槽，且齿槽与齿轮相互啮合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该车轮直径可变的自驱动玩具小车通过设置有内部弹性橡胶带和外圈组成的直径可变车轮，在通过发条转动发条口后，带动前轮轴转动使弹性橡胶带产生挤压形变，当松开发条后，形变产生的能量使弹性橡胶带复原，并使直径可变车轮向逆方向转动，通过内部的传动结构，使前轮轴和后轮轴同时转动，使小车可以无需充电即可前进，结构简单，制作容易，使用方便，不需要电力驱动，完全通过上发条使车轮自己转动，从而使玩具小车移动，因此，便于推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的结构正视示意图；

图3为本实用新型的前轮轴结构俯视示意图。

图中：1、直径可变车轮；2、弹性橡胶带；3、前轮轴；4、后轮轴；5、后车轮；6、齿轮；7、传送履带；8、发条口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：