[实用新型]一种高散热马达

说明书

本实用新型公开了一种高散热马达，旨在提供一种散热效果好，结构简单以及实用性强的马达，其技术方案要点是马达本体包括壳体、设置于壳体内的线圈、贯穿线圈的传动轴以及与壳体相适配的马达端盖，壳体的外壁上设有散热机构，该散热机构包括设置于壳体外壁上的散热环槽、设置于散热环槽槽两侧的第一散热片以及设置于第一散热片上的设有若干第一通孔，各第一通孔均布于第一散热片上，各第一散热片的厚度由第一散热片与壳体连接的一端往另一端方向逐渐减小，本实用新型适用于马达技术领域。

技术领域

本实用新型涉及一种马达技术领域,更具体地说，它涉及一种高散热马达。

背景技术

目前，市场上的马达，它包括马达本体包括壳体、设置于壳体内的线圈、贯穿线圈的传动轴以及与壳体相适配的马达端盖。传统的马达为了提高对其自身的散热效果是通过在马达的壳体上开设散热孔进行的，而这种散热方式容易使得灰尘进入马达内，从而影响马达的正常使用。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种散热效果好，结构简单以及实用性强的马达。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种高散热马达，包括马达本体，所述马达本体包括壳体、设置于壳体内的线圈、贯穿线圈的传动轴以及与壳体相适配的马达端盖，所述壳体的外壁上设有散热机构，该散热机构包括设置于壳体外壁上的散热环槽、设置于散热环槽槽两侧的第一散热片以及设置于第一散热片上的设有若干第一通孔，各第一通孔均布于第一散热片上，各第一散热片的厚度由第一散热片与壳体连接的一端往另一端方向逐渐减小。

通过采用上述技术方案，马达本体包括壳体、设置于壳体内的线圈、贯穿线圈的传动轴以及与壳体相适配的马达端盖，为了提高良好的散热效果，通过在壳体的外壁上设有散热机构，进一步的将该散热机构设置为包括设置于壳体外壁上的散热环槽，并且在散热环槽槽两侧设置的第一散热片以及设置于第一散热片上的设有若干第一通孔，各第一通孔均布于第一散热片上，则提高了气流的流动效果，从而确保了良好的结构，各第一散热片的厚度由第一散热片与壳体连接的一端往另一端方向逐渐减小，则进一步的提供了散热效果。

本实用新型进一步设置为：所述散热环槽槽两侧的第一散热片之间还设有第二散热片，第二散热片的厚度由散热环槽的槽底往槽口方向逐渐减小，且第二散热片上设有第二通孔。

通过采用上述技术方案，散热环槽槽两侧的第一散热片之间还设有第二散热片，采用上述结构设置，结构简单，并且通过将第二散热片的厚度由散热环槽的槽底往槽口方向逐渐减小，提高了散热的速度，以及在第二散热片上设有第二通孔，则确保了增加了气流的流动效果，从而提高了良好的散热效果。

本实用新型进一步设置为：所述马达端盖上设有若干外环槽，各外环槽同心设置，且各外环槽的截面呈梯形状。

通过采用上述技术方案，马达端盖上设有若干外环槽，采用上述结构设置，通过在马达端盖上设置的外环槽，提高了对马达端口处的散热效果，进一步的将各外环槽同心设置，且各外环槽的截面呈梯形状，提高了散热的均匀程度以及增加了散热的面积。

附图说明

图1为本实用新型一种高散热马达实施例的结构示意图。

图中附图标记，1-壳体，10-散热环槽，11-第一散热片，12-第一通孔，13-第二散热片，14-第二通孔，2-传动轴，3-马达端盖，30-外环槽。

具体实施方式

参照图1对本实用新型一种高散热马达实施例做进一步说明。