[实用新型]一种马达

说明书

本实用新型公开了一种马达，旨在提供一种散热效好，结构简单以及实用性强的马达，其技术方案要点是马达端盖上设有若干散热槽，散热槽包括第一散热槽、第二散热槽、第三散热槽以及第四散热槽，第一散热槽和第三散热槽对角设置，第二散热槽和第四散热槽对角设置，马达端盖上还设有第一散热片以及第二散热片，第一散热片依次贯穿第一散热槽和第三散热槽，第二散热片依次贯穿第二散热槽以及第四散热槽，本实用新型适用于马达技术领域。

技术领域

本实用新型涉及一种马达技术领域,更具体地说，它涉及一种马达。

背景技术

目前，市场上的马达，它包括马达本体。传统的马达本体，因为传动轴和马达端盖之间接触较为紧密，在传动轴高速旋转下，会导致马达端盖发热，而马达端盖发热的状况下，会导致马达使用寿命降低。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种散热效好，结构简单以及实用性强的马达。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种马达，包括马达本体，马达本体包括壳体、设置于壳体内的线圈、贯穿线圈的传动轴以及与壳体相适配的马达端盖，所述马达端盖上设有若干散热槽，散热槽包括第一散热槽、第二散热槽、第三散热槽以及第四散热槽，第一散热槽和第三散热槽对角设置，第二散热槽和第四散热槽对角设置，马达端盖上还设有第一散热片以及第二散热片，第一散热片依次贯穿第一散热槽和第三散热槽，第二散热片依次贯穿第二散热槽以及第四散热槽。

通过采用上述技术方案，马达端盖上设有若干散热槽，为了提高良好的散热效果，通过将散热槽设置为包括第一散热槽、第二散热槽、第三散热槽以及第四散热槽，同时设置的散热槽，增加了散热的面积，第一散热槽和第三散热槽对角设置，第二散热槽和第四散热槽对角设置，进一步的在马达端盖上还设有第一散热片以及第二散热片，第一散热片依次贯穿第一散热槽和第三散热槽，第二散热片依次贯穿第二散热槽以及第四散热槽，则进一步的增加了散热的面积，从确保了良好的散热效果以及保证了散热的均匀程度。

本实用新型进一步设置为：所述第一散热片以及第二散热片上均设有若干散热孔，第一散热槽的槽底上设有若干第一环槽，第二散热槽的槽底上设有若干第二环槽，第三散热槽的槽底上设有若干第三环槽，第四散热槽的槽底上设有若干第四环槽。

通过采用上述技术方案，第一散热片以及第二散热片上均设有若干散热孔，通过设置的散热孔，则提高了气流的流动效果，从而提高良好的散热效果，第一散热槽的槽底上设有若干第一环槽，第二散热槽的槽底上设有若干第二环槽，第三散热槽的槽底上设有若干第三环槽，第四散热槽的槽底上设有若干第四环槽，进一步的采用上述结构设置，提高了良好的散热效果，提高气流的流动性。

本实用新型进一步设置为：所述马达端盖上设有两定位孔。

通过采用上述技术方案，马达端盖上设有两定位孔，采用上述结构设置，结构简单，通过设置的定位孔，则提高了良好的定位效果，结构简单，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型一种马达实施例的立体结构示意图。

图中附图标记，1-壳体，2-传动轴，3-马达端盖，4-散热槽，41-第一散热槽，42-第二散热槽，43-第三散热槽，44-第四散热槽，31-第一散热片，32-第二散热片，310-散热孔，410-第一环槽，420-第二环槽，430-第三环槽，5-定位孔。

具体实施方式

参照图1对本实用新型一种马达实施例做进一步说明。