[实用新型]一种模具冲压用悬吊斜楔

说明书

本实用新型提供了一种模具冲压用悬吊斜楔，包括上模座、上滑块、下滑块、驱动块、滑动底座、下模座和缓冲块，所述驱动块置于所述滑动底座内，所述下滑块与所述驱动块之间通过T型槽相配合，所述上滑块和下滑块之间通过一V型导轨相配合，该V型导轨角度为120°，所述下滑块的V型导轨表面覆盖有高力黄铜层，该高力黄铜层内嵌有石墨固体，所述滑动底座上设置有一缓冲块与所述上滑块后侧面接触，本实用新型提供的一种模具冲压用悬吊斜楔利用120°的V型导轨使产品的稳定性提高，其上的石墨固体使零件间的摩擦减小，同时零件采用渗碳淬火使硬度提高，增加耐磨性，令产品的使用寿命达到15万次。

技术领域

本实用新型涉及模具领域，尤其是指一种模具冲压用悬吊斜楔。

背景技术

随着人们对生活工具零件的构建思维日渐丰富，各种复杂零件得以研发，在汽车覆盖的零部件中，冲压模具以许多斜楔机构形式构成。其中，悬吊斜楔具有操作容易、取件容易以及自动化等特点，是工业化生产中比较常见的斜楔机构。但其造型结构比较复杂，目前常有的模具冲压悬吊斜楔中存在许多非标准型斜楔机构，导致侧外力作用会使得斜楔机构铜导板在使用过程中磨损速度非常快，通常在使用十万次斜楔机构就会有超过0.1毫米的磨损量出现。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型目的在于提供一种具有更好的贴合性、更长的使用寿命、运行平稳的模具冲压用悬吊斜楔。为实现上述之目的，本实用新型采取如下技术方案：

(二)技术方案

一种模具冲压用悬吊斜楔，包括上模座、上滑块、下滑块、驱动块、滑动底座、下模座和缓冲块，所述上滑块和滑动底座分别通过所述上模座和下模座与外部固定连接，所述驱动块置于所述滑动底座内，所述下滑块与所述驱动块之间通过T型槽相配合，所述上滑块和下滑块之间通过一V型导轨相配合，该V型导轨角度为120°，所述下滑块的V型导轨表面覆盖有高力黄铜层，该高力黄铜层内嵌有石墨固体，所述滑动底座上设置有一缓冲块与所述上滑块后侧面接触。

进一步，所述上滑块、下滑块、驱动块采用渗碳淬火工艺加工而成，并且硬度在HRC45以上。

(三)有益效果

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，利用120°的V型导轨使产品的稳定性提高，其上的石墨固体使零件间的摩擦减小，同时零件采用渗碳淬火使硬度提高，增加耐磨性，令产品的使用寿命达到15万次。

附图说明

下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的描述。

图1是本实用新型结构示意图。

附图标号说明：

1、上模座 2、上滑块

3、下滑块 4、驱动块

5、滑动底座 6、下模座

7、缓冲块 8、V型导轨

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步描述。

请参阅图1所示，一种模具冲压用悬吊斜楔，包括上模座1、上滑块2、下滑块3、驱动块4、滑动底座5、下模座6和缓冲块7，其中，