[实用新型]加热雨刮器

说明书

一种加热雨刮器，涉及汽车配件技术领域，包括摆臂，摆臂前端转动连接有雨刮条，雨刮条上设有嵌入槽，摆臂内设有电缆线，电缆线一端与汽车电源相连而另一端连接在嵌入槽底部形成连接头，嵌入槽内可拆卸嵌有通电加热的加热管，加热管与连接头配合接通，雨刮条底部为具有弹性的能导热的导热部。本实用新型的结构合理、紧凑，通过在雨刮条中可拆卸嵌入加热管，加热管加热将热量传导到玻璃上，能够快速融化积雪和冰块，做到快速清理玻璃，保障司机行车安全，凹槽内的毛刷进一步提高清理效果，使用效果好，适于推广。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种雨刮器，具体是一种加热雨刮器。

背景技术

目前随着人们生活水平的不断提高，越来越多的人都开始拥有自己的汽车，而雨刮器作为汽车上必不可少的配件，也正要满足越来越多的需求，尤其是在天气寒冷的时候，汽车前玻璃上会积雪或结冰，一般的雨刮器根本无法将其消除，起不到清洁玻璃的效果。现在有可以加热的雨刮器，但这种雨刮器的加热结构都较为复杂，基本都是固定结构，而加热在一年中使用的时间并不多，不需要固定死，长期固定后反而可能会支架加热结构损坏的机率，现在需要一种可以加热而且结构简单可拆卸的雨刮器，来满足加热需求。

实用新型内容

本实用新型要解决上述现有技术存在的问题，提供一种加热雨刮器，解决目前传统雨刮器无法加热或加热结构复杂的问题。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案：这种加热雨刮器，包括摆臂，摆臂前端转动连接有雨刮条，雨刮条上设有嵌入槽，摆臂内设有电缆线，电缆线一端与汽车电源相连而另一端连接在嵌入槽底部形成连接头，嵌入槽内可拆卸嵌有通电加热的加热管，加热管与连接头配合接通，雨刮条底部为具有弹性的能导热的导热部。这样设置后，遇寒冷天气时，汽车前玻璃会积雪甚至结霜结冰，会使得刮雨器起不到作用，加热管通电加热通过导热部将热量传导给玻璃，这样就可以融化积雪和冰使雨刮器发挥作用，而且雨刮器在自我冻结的时候能通过加热解除冻结状态。加热管是可拆卸的，在冬天的时候，可以将加热管嵌入嵌入槽接通来起到加热作用，而在夏天的时候，将加热管取出节约电能。加热管通过电缆线跟汽车电源相连，保证加热管的正常工作。

作为本实用新型的进一步改进，导热部中心开设有左右贯通的凹槽，加热管位于凹槽两侧。相比于传统的雨刮条整条压在玻璃上，凹槽结构减少了接触面积，使两侧的导热部更加紧密的压在玻璃上，加热效果更好，雨刮条运动中刮落力度更大。

作为本实用新型的进一步改进，凹槽两侧端面上设有隔热块，凹槽底端设有位于隔热块之间的毛刷。毛刷可以起到清理玻璃的作用，而两侧的隔热块可以隔绝热量，减少热量对毛刷的不利影响，延长毛刷使用时间。

作为本实用新型的进一步改进，嵌入槽开口端可拆卸连接有密封塞。密封塞能使嵌入槽处于密封状态，防止雨水和异物进入到嵌入槽内而引起电路问题，还可以保护加热管。

作为本实用新型的进一步改进，电缆线布线均位于摆臂和雨刮条内部。电缆线布线在内部能有效避免暴露在外部，减少电缆线损伤的可能，起到保护作用，延长使用时间。

作为本实用新型的进一步改进，密封塞一端通过连接带连接在雨刮条上。这样设置后，密封塞始终连接在雨刮条上，有效防止丢失，保障了嵌入槽的密封性。

作为本实用新型的进一步改进，导热部为由弹性导热塑料一体制成结构。导热部需要直接与车面玻璃接触，需要具有弹性以避免刮花玻璃，而导热塑料能快速将热量由加热管导向玻璃，加快加热速率。

本实用新型有益的效果是：本实用新型的结构合理、紧凑，通过在雨刮条中可拆卸嵌入加热管，加热管加热将热量传导到玻璃上，能够快速融化积雪和冰块，做到快速清理玻璃，保障司机行车安全，凹槽内的毛刷进一步提高清理效果，使用效果好，适于推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；