[实用新型]座椅组件和车辆有效
申请号: | 201920266967.2 | 申请日: | 2019-03-01 |
公开(公告)号: | CN210062731U | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | 刘佳宁;张聪;栗丽 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/06 | 分类号: | B60N2/06;B60N2/22;B60N2/36;B60N2/30 |
代理公司: | 11201 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 101300 北京市顺义区双*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑箱体 座椅组件 车辆后部 座椅坐垫 极限位置 座椅靠背 空间结构 本实用新型 变形位置 地连接 可转动 总支撑 滑动 显露 覆盖 | ||
本实用新型公开了一种座椅组件和车辆,其中座椅组件包括:支撑箱体、座椅坐垫和座椅靠背。所述座椅坐垫设置在所述支撑箱体上且覆盖住所述支撑箱体,所述座椅坐垫可相对所述支撑箱体滑动至变形位置以显露出所述支撑箱体;所述座椅靠背可转动地连接在所述支撑箱体上且相对所述支撑箱体具有前极限位置和后极限位置。该座椅组件可合理的改变其自身的总支撑面积,以实现其更多的功能,并且座椅组件还能够有效合理的改变车辆后部的空间结构及布局,以实现车辆后部空间的有效利用,进而使车辆后部空间能够实现更多的功能。
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,具体而言,涉及一种座椅组件和车辆。
背景技术
传统车辆座椅只能够用于支持乘客的乘坐,不具有较大的变形能力,这就导致其除了支持乘客的乘坐外,不具有其他更多的功能,实用性及功能性相对较差,存在改进空间。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此,本实用新型提出一种座椅组件,该座椅组件的功能性更强。
本实用新型还提出了一种具有上述座椅组件的车辆。
根据本实用新型的实施例的座椅组件,包括:支撑箱体;座椅坐垫,所述座椅坐垫设置在所述支撑箱体上且覆盖住所述支撑箱体,所述座椅坐垫可相对所述支撑箱体滑动至变形位置以显露出所述支撑箱体;座椅靠背,所述座椅靠背可转动地连接在所述支撑箱体上且相对所述支撑箱体具有前极限位置和后极限位置。
根据本实用新型的实施例的座椅组件,该座椅组件可合理的改变其自身的总支撑面积,以实现其更多的功能,并且座椅组件还能够有效合理的改变车辆后部的空间结构及布局,以实现车辆后部空间的有效利用,进而使车辆后部空间能够实现更多的功能。
另外,根据实用新型实施例的座椅组件,还可以具有如下附加技术特征:
根据本实用新型的一些实施例,在所述座椅靠背处在所述前极限位置且所述座椅坐垫处于变形位置时,所述座椅靠背折叠在所述支撑箱体上。
根据本实用新型的一些实施例,所述座椅坐垫相对于所述支撑箱体的滑动以及所述座椅靠背相对于所述支撑箱体的转动均可采用电动的方式驱动。
根据本实用新型的一些实施例,所述座椅组件还包括:外设坐垫,所述外设坐垫可在所述座椅坐垫处在所述变形位置时设置在所述支撑箱体上。
根据本实用新型的一些实施例,所述支撑箱体内具有储物腔,所述座椅坐垫适于覆盖所述储物腔的上开口。
根据本实用新型的一些实施例,所述座椅组件还包括:滑动组件,所述滑动组件设置在所述支撑箱体与所述座椅坐垫之间,以使所述座椅坐垫能够相对所述支撑箱体滑动。
根据本实用新型的一些实施例,所述滑动组件包括:滑件和滑轨,所述滑件固定在所述座椅坐垫上,所述滑轨固定在所述支撑箱体上,所述滑件可在所述滑轨内滑动。
根据本实用新型的一些实施例,所述座椅坐垫的底面设置有可折叠的多个第一支撑腿,所述座椅靠背的后表面设置有可折叠的多个第二支撑腿,所述外设坐垫的底面设置有可折叠的多个第三支撑腿。
根据本实用新型的一些实施例,所述外设坐垫适于放置在所述储物腔内。
根据本实用新型另一方面的车辆,包括上述的座椅组件。
附图说明
图1是根据本实用新型实施例的座椅组件的结构示意图;
图2是根据本实用新型实施例的座椅组件的结构示意图;
图3是根据本实用新型实施例的座椅组件的结构示意图;
图4是根据本实用新型实施例的座椅坐垫的结构示意图;
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