[实用新型]一种路桥工程路基路面压实装置有效

专利信息
申请号: 201920267453.9 申请日: 2019-03-04
公开(公告)号: CN210151526U 公开(公告)日: 2020-03-17
发明(设计)人: 郭月梅;辜瑞谊;郭磊 申请(专利权)人: 青海省海西公路桥梁工程有限责任公司
主分类号: E01C19/29 分类号: E01C19/29
代理公司: 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 代理人: 陈娟
地址: 810000 *** 国省代码: 青海;63
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摘要:
搜索关键词: 一种 工程 路基 路面 实装
【说明书】:

实用新型公开了一种路桥工程路基路面压实装置,包括车本体,所述车本体的底部固定连接有车轮,所述车本体前方的底端固定连接有匚字型固定框,所述匚字型固定框上转动连接有压辊,所述匚字型固定框的两侧且位于压辊的前方均开设有圆杆配合使用的滑槽,两个圆杆之间固定连接有固定板。该路桥工程路基路面压实装置,通过刮刀、第一弹簧、滑槽和固定板之间的联动关系,使得在进行工作时通过第一弹簧对刮刀的挤压从而将压辊表面粘覆的物料清理掉,减轻工人的劳动强度,保证路面的平整性,通过设置清扫刷、第二弹簧、滑块、通槽和横板之间的联动关系,使得在使用结束后对其压辊表面进行彻底的清理,方便下次使用。

技术领域

本实用新型属于路面压实技术领域,具体涉及一种路桥工程路基路面压实装置。

背景技术

公路是联接城市之间、乡村之间、工矿基地之间的按照国家技术标准修建的,由公路主管部门验收认可的道路。但不含田间或农村自然形成的小道。主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施的道路称公路,修筑公路时,路面需要压实才能保证道路使用安全和使用年限,通过路面压实需要通过压辊进行压实操作,且在使用压辊进行压实时,且压辊上会粘覆有泥土或者其他铺路时的物料,粘覆后会使得压实不平整,而且粘在压辊上不方便对其进行清理,影响下次使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种路桥工程路基路面压实装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种路桥工程路基路面压实装置,包括车本体,所述车本体的底部固定连接有车轮,所述车本体前方的底端固定连接有匚字型固定框,所述匚字型固定框上转动连接有压辊,所述匚字型固定框的两侧且位于压辊的前方均开设有圆杆配合使用的滑槽,两个圆杆之间固定连接有固定板,所述固定板靠近压辊的一侧固定连接有刮刀,所述固定板远离刮刀的一侧通过第一弹簧与匚字型固定框的侧面固定连接,所述匚字型固定框顶部两端的顶面上均开设有与滑块配合使用的通槽,所述滑块的顶端固定连接有横板,所述横板且靠近压辊的一侧固定连接有清扫刷,所述通槽的内部且远离压辊的一侧通过第二弹簧与滑块固定连接。

此项设置利用刮刀、第一弹簧、滑槽和固定板之间的联动关系,使得在进行工作时通过第一弹簧对刮刀的挤压从而将压辊表面粘覆的物料清理掉,减轻工人的劳动强度,保证路面的平整性,通过设置清扫刷、第二弹簧、滑块、通槽和横板之间的联动关系,使得在使用结束后对其压辊表面进行彻底的清理,方便下次使用。

优选的,所述刮刀和清扫刷的长度均与压辊的长度相等。

优选的,所述第一弹簧等距离设置有若干个。

优选的,所述横板且远离清扫刷的一侧面上固定连接定位板,所述匚字型固定框的侧面上且位于定位板的下方固定连接有限位板,所述定位板与限位板之间活动连接有限位杆。

此项设置利用定位板、限位板和限位杆之间联动关系,使得在使用时,当需要使用清扫刷时将限位杆拔出即可,不使用时,通过限位杆将清扫刷进行固定,远离压辊。

优选的,所述定位板、限位板和限位杆均设置有两组,且分别位于横板的两端。

优选的,所述第二弹簧设置有两个且均位于通槽的内部。

本实用新型的技术效果和优点:该路桥工程路基路面压实装置,通过刮刀、第一弹簧、滑槽和固定板之间的联动关系,使得在进行工作时通过第一弹簧对刮刀的挤压从而将压辊表面粘覆的物料清理掉,减轻工人的劳动强度,保证路面的平整性,通过设置清扫刷、第二弹簧、滑块、通槽和横板之间的联动关系,使得在使用结束后对其压辊表面进行彻底的清理,方便下次使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的匚字型固定框结构俯视示意图;

图3为本实用新型图1中A处结构放大示意图。

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