[实用新型]用于模压烫印机的减速电机

说明书

本实用新型涉及一种用于内置或外置电机辊轮的模压烫印机的减速电机，它安装于模压烫印机上，驱动连接模压烫印机的上辊轮或下辊轮，由电机与减速箱连接构成，所述减速箱包括减速齿套，减速齿套内设置有减速齿轮组和减速输出轴，减速齿套两端分别设置有前端盖与电机连接盖；所述电机与电机连接盖连接，电机输出轴穿过电机连接盖与减速齿轮组连接，减速齿轮组与减速输出轴连接，减速输出轴穿过前端盖伸出，电机驱动减速齿轮组带动减速输出轴转动；所述减速齿套的两端分别通过卡接机构与前端盖及电机连接盖卡接。解决以往内置电机或外置电机辊轮的模压烫印机，因同尺寸的电机，功率过小，在承载一定的负载、转速下，易造成减速齿轮组的损坏的问题。

技术领域

本实用新型涉及电机技术领域，具体涉及一种用于内置或外置电机的模压烫印机的减速电机。

背景技术

以往减速电机，如伟盛WS-38GX3865R永磁直流行星减速电机，如图14-17所示，其减速箱的前端盖与减速齿套之间通过若干贯穿减速齿套壁的连接螺丝4固定连接，这种设计就不可避免的需求减速齿套的壁厚大于连接螺丝4的直径，使得减速箱直径大；我们自己研发的专利号：CN201810196946.8内置电机辊轮的模压烫印机，针对这样的模压烫印机，为满足将电机内置于辊轮内的需求，势必要求将减速电机体积减小，然而，如采用上述电机，为保证一定的减速比例，那么只有将辊轮直径增加。然，为保证机器的整体美观度，以及转速不变，现有技术只能是减少辊轮的壁厚或是减小减速齿套的厚度，从而实现原辊轮直径不变。所以，现有技术中因减速齿套的壁厚原因，使得减速箱内部的减速齿轮组的规格小，在承载一定的负载、转速下，易造成减速齿轮组的损坏。

以往外置电机辊轮的模压烫印机，电机安装在机架上，通过齿轮与设置在上辊轮或下辊轮上的传动齿轮，针对这样的模压烫印机，为满足辊轮转速需求，若改变齿轮，则成本增加；若不改变原有齿轮组条件下，那么只有增加速比齿轮或将电机安装在模压烫印机相对侧，这样势必增加成本或增加模压烫印机的整体体积。然，为了保证机器的整体体积，以及转速不变，限定了减速电机最大直径，为保证一定的减速比例，如采用上述电机，因减速齿套的壁厚原因，使得减速箱内部的减速齿轮组的规格小，在承载一定的负载、转速下，易造成减速齿轮组的损坏。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型提出一种用于模压烫印机的减速电机，其减速箱的减速齿套与前端盖、电机连接盖卡接，从而仅需满足减速齿套硬度需求，最大限度的减小减速齿套壁厚，解决以往内置电机或外置电机辊轮的模压烫印机，因同尺寸的电机，功率过小，在承载一定的负载、转速下，易造成减速齿轮组的损坏的问题。

本实用新型的技术方案：

一种用于模压烫印机的减速电机，它安装于模压烫印机上，驱动连接模压烫印机的上辊轮或下辊轮，由电机与减速箱连接构成，所述减速箱包括减速齿套，减速齿套内设置有减速齿轮组和减速输出轴，减速齿套两端分别设置有前端盖与电机连接盖；所述电机与电机连接盖连接，电机输出轴穿过电机连接盖与减速齿轮组连接，减速齿轮组与减速输出轴连接，减速输出轴穿过前端盖伸出，电机驱动减速齿轮组带动减速输出轴转动；所述减速齿套的两端分别通过卡接机构与前端盖及电机连接盖卡接。

减速箱的减速齿套与前端盖、电机连接盖卡接，从而仅需满足减速齿套硬度需求，最大限度的减小减速齿套壁厚。

对上述技术方案作进一步的改进和细化，所述卡接机构包括止转凹槽、止转凸起、卡簧槽以及卡簧；所述止转凹槽分别设置在减速齿套一端或两端、前端盖和/或电机连接盖上，所述止转凸台分别设置在减速齿套一端或两端、前端盖和/或电机连接盖上止转凹槽与止转凸台一一相对且相互嵌合分别连接减速齿套与前端盖、电机连接盖；所述卡簧槽为环槽，分别由若干1#槽与若干2#槽分别拼接构成，1#槽分别设置在减速齿套和/或前端盖和/或电机连接盖上，2#槽分别设置在止转凸台上；所述卡簧设置在卡簧槽，分别卡接减速齿套与前端盖、电机连接盖。

对上述技术方案作进一步的改进和细化，所述减速齿轮组为行星齿轮组。