[实用新型]一种用于皮卡箱式大流量排水泵车的牵引装置有效
申请号: | 201920267990.3 | 申请日: | 2019-03-04 |
公开(公告)号: | CN209666749U | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 李国 | 申请(专利权)人: | 天津赛维阳光科技有限公司 |
主分类号: | B60D1/14 | 分类号: | B60D1/14;B60D1/24;B60P3/00 |
代理公司: | 44418 广州天河万研知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 刘强;陈轩<国际申请>=<国际公布>=< |
地址: | 300350 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 插杆 插销 滑动连接 牵引装置 锁链 本实用新型 排水泵车 大流量 连接杆 支撑板 套管 皮卡 直杆 转轴 转动 牵引动力装置 抽排水设备 长度调节 直杆顶部 转动连接 转轴两端 转轴转动 块侧壁 滑孔 配合 | ||
本实用新型公开了抽排水设备技术领域的一种用于皮卡箱式大流量排水泵车的牵引装置,包括第一连接块,第一连接块之间固定连接有第二转轴,第二转轴转动连接有转动块,转动块侧壁上固定连接有锁链和套管,锁链固定连接有插杆,插杆上滑动连接有第一插销,插杆固定连接有连接有支撑板,支撑板上固定连接有直杆,直杆上滑动连接有连接杆,连接杆转动连接有第一转轴,第一转轴两端分别固定连接有第二连接块,直杆顶部通过滑孔滑动连接有第二插销,本实用新型通过插杆、第一插销、套管和锁链相互配合,使得牵引装置的长度调节,使得牵引装置适合不同环境下将牵引动力装置和皮卡箱式大流量排水泵车连接好,便于实际使用。
技术领域
本实用新型涉及抽排水设备技术领域,具体为一种用于皮卡箱式大流量排水泵车的牵引装置。
背景技术
目前,城市水文系统滞洪调蓄功能减弱、排水管网中垃圾淤塞、河道过水能力降低等因素,导致了城市内涝的频繁发生。面对突发性降雨,固定泵站无法有效发挥泄洪功能;而对内陆城市来讲,短期内实现市区紧急排水系统的改造较难实现,目前面对局部积水难题,市政部门普遍采用消防车,或现场安装离心泵的抽水方式,流量普遍在100~200m3/h以下,这种方式存在着工作效率低、排水量、操作时间长等问题,不能有效解决积水难题。
现在为了解决的城市内涝问题设计一些皮卡箱式大流量排水泵车。
皮卡箱式大流量排水泵车是一种用于抢险救灾的特种车辆,在救灾抢险方面发挥了重要的作用。在社会生活中,由于降水、管道泄漏、工程施工等都可能带来地面积水,积水地面的情况可能多种多样,皮卡箱式大流量排水泵车需要通过外界的牵引动力装置来牵引皮卡箱式大流量排水泵车到指定位置,但是现在的牵引动力装置中的牵引装置还存在一些缺陷,例如牵引装置长度不能调节,导致使用时不方便。
基于此,本实用新型设计了具体为一种用于皮卡箱式大流量排水泵车的牵引装置,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于皮卡箱式大流量排水泵车的牵引装置,以解决上述背景技术中提出的虽然能够起到牵引装置长度不能调节,导致使用时不方便的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于皮卡箱式大流量排水泵车的牵引装置,包括第一连接块、转动块、套管、插孔、锁链、插杆、第一插销、第二插销、直杆、支撑块、连接杆、第二连接板、第一转轴和第二转轴,所述第一连接块之间固定连接有第二转轴,所述第二转轴转动连接有转动块,所述转动块侧壁上固定连接有锁链和套管,所述锁链固定连接有插杆,所述插杆上滑动连接有第一插销,所述插杆固定连接有连接有支撑板,所述支撑板上固定连接有直杆,所述直杆上滑动连接有连接杆,所述连接杆转动连接有第一转轴,所述第一转轴两端分别固定连接有第二连接块,所述直杆顶部通过滑孔滑动连接有第二插销。
优选的,所述锁链安装在套管内。
优选的,所述套管上下对称开设有插孔。
优选的,所述第一插销与套管上的插孔滑动连接。
优选的,所述第一连接块与牵引动力装置外壁固定连接,所述第二连接块与皮卡箱式大流量排水泵车外壁固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过插杆、第一插销、套管和锁链相互配合,使得牵引装置的长度调节,使得牵引装置适合不同环境下将牵引动力装置和皮卡箱式大流量排水泵车连接好,便于实际使用,同时在平整地面时,将锁链装进套管内,通过第一插销将套管和插杆连接好,使得在平整地面上牵引更加稳定。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本发明的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
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