[实用新型]一种汽车注塑件的边角打磨装置有效
申请号: | 201920268424.4 | 申请日: | 2019-03-04 |
公开(公告)号: | CN209831197U | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 浙江瑞地测控技术有限公司 |
主分类号: | B24B9/20 | 分类号: | B24B9/20;B24B41/00;B24B41/06;B24B47/12;B24B47/22;B24B55/00 |
代理公司: | 32364 苏州吴韵知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 任越 |
地址: | 314113 浙江省嘉兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 注塑件 支撑导向板 支撑立板 边角 打磨 操作台 汽车 本实用新型 打磨装置 支撑横板 打磨轮 夹持板 下表面 气缸 夹持固定机构 电机固定座 活塞杆连接 带动螺杆 顶部安装 工作驱动 夹持固定 驱动电机 人工打磨 竖直安装 水平运动 可调节 上表面 手轮 | ||
本实用新型公开了一种汽车注塑件的边角打磨装置,包括操作台,操作台的上表面的两端均竖直安装有支撑立板,支撑立板的顶部安装有支撑横板,支撑横板的下表面的中端安装有气缸,气缸的活塞杆连接有支撑导向板,支撑导向板的两端均安装在支撑立板上,支撑导向板的下表面安装有电机固定座。本实用新型汽车注塑件的边角打磨装置,汽车注塑件通过夹持固定机构固定在操作台上,驱动电机工作驱动打磨轮旋转使打磨轮对汽车注塑件的边角进行打磨,整个打磨过程中,不需要人工打磨,可减轻操作人员的负担且打磨效率高,通过手轮带动螺杆旋转进而使夹持板水平运动,使得夹持板之间的间距可调节,从而可以夹持固定不同尺寸的汽车注塑件,其适用范围广。
技术领域
本实用新型涉及汽车注塑件技术领域,具体为一种汽车注塑件的边角打磨装置。
背景技术
注塑件由于具有质轻、强度高、成型性好、成本低等特点而在汽车上得到广泛应用,现有的汽车注塑件在注塑后需要对汽车注塑件的边角进行打磨,使汽车注塑件更加光滑,现有的汽车注塑件在打磨时,大多为人工操作,人工对汽车注塑件的边角进行打磨,增加了操作人员的负担,同时打磨效率低,因此,急需一种汽车注塑件的边角打磨装置来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车注塑件的边角打磨装置,整个打磨过程中,不需要人工打磨,可减轻操作人员的负担且打磨效率高,可夹持固定不同尺寸的汽车注塑件,其适用范围广,夹持板夹持汽车注塑件时更加牢固同时可防止汽车注塑件损坏,可以解决现有技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车注塑件的边角打磨装置,包括操作台,所述操作台的下表面的四个拐角处均安装有支撑脚,所述操作台的上表面的两端均竖直安装有支撑立板,所述支撑立板的顶部安装有支撑横板,所述支撑横板的下表面的中端安装有气缸,所述气缸的活塞杆连接有支撑导向板,所述支撑导向板的两端均安装在支撑立板上,所述支撑导向板的下表面安装有电机固定座,所述电机固定座上安装有驱动电机,所述驱动电机的输出轴连接有打磨轮,所述操作台的上表面还安装有夹持固定机构;
所述夹持固定机构包括固定板、螺杆、滑块、支撑连杆和夹持板,所述固定板平行安装在操作台的上表面上,所述固定板上设置有螺杆,所述螺杆的一端通过轴承安装在固定板上,所述螺杆的另一端通过轴承安装在支撑立板上且延伸至支撑立板的外侧端面连接有手轮,所述螺杆上螺纹连接有滑块,所述滑块的一侧端面安装有平行排列的支撑连杆,所述支撑连杆远离滑块的一端贯穿固定板连接有夹持板。
优选的,所述支撑立板上开设有供支撑导向板运动的第一导向滑槽。
优选的,所述操作台的上表面上开设有供滑块运动的第二导向滑槽。
优选的,所述夹持板的一侧端面设置有防护垫层。
优选的,所述防护垫层为一种橡胶材质制成的构件。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型汽车注塑件的边角打磨装置,汽车注塑件通过夹持固定机构固定在操作台上,通过手轮带动螺杆旋转,螺杆在旋转的过程中驱动滑块在第二导向滑槽内水平运动,滑块水平运动可带动支撑连杆和夹持板同步水平运动,直至夹持板将汽车注塑件夹持固定,之后气缸工作驱动支撑导向板在第一导向滑槽内竖直运动,支撑导向板竖直运动可带动电机固定座、驱动电机和打磨轮同步竖直运动,直至打磨轮紧贴汽车注塑件的边角,此时驱动电机工作驱动打磨轮旋转使打磨轮对汽车注塑件的边角进行打磨,整个打磨过程中,不需要人工打磨,可减轻操作人员的负担且打磨效率高。
2、本实用新型汽车注塑件的边角打磨装置,通过手轮带动螺杆旋转进而使夹持板水平运动,使得夹持板之间的间距可调节,从而可以夹持固定不同尺寸的汽车注塑件,其适用范围广,同时采用橡胶材质制成的防护垫层可防止由于夹持板挤压力过大而导致汽车注塑件损坏,同时也可增加夹持板和汽车注塑件之间的摩擦,使夹持板夹持汽车注塑件时更加牢固。
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