[实用新型]一种电机绕组用扁铜线的折弯工装

说明书

本实用新型公开一种电机绕组用扁铜线的折弯工装，包括上模、下模以及定位块；所述定位块以及所述下模均固定于工作台上，所述上模的一端设置有上连接部，所述下模的一端设置有下连接部，所述上连接部与所述下连接部可转动连接，并在连接处形成缝隙，所述上模上开设有上线槽，所述下模上开设有下线槽，待折弯的扁铜线的一端卡设于所述上线槽内，另一端穿过所述缝隙后卡设于所述下线槽内，并抵接于所述定位块上。本实用新型具有折弯一致性好、不易损伤漆膜的技术效果。

技术领域

本实用新型涉及扁铜线折弯工艺技术领域，具体涉及一种电机绕组用扁铜线的折弯工装。

背景技术

随着新能源汽车电机对功率密度要求的提升，电机发展逐渐向高功率高密度发展，目前传统电机采用圆铜线绕组，散热效率低，槽满率小，材料损耗严重。而采用扁铜线绕组则可以明显提升电机槽满率，节约成本，改善趋肤性。但是扁铜线的电机绕组制作困难，特别是大型电机扁铜线的折弯工艺是目前的难点，传统折弯方式为人工使用钳子和扳手折弯，线型一致性不好，容易破坏漆膜，引起电机短路。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提供一种电机绕组用扁铜线的折弯工装，解决现有技术中扁铜线折弯一致性不好、容易破坏漆膜的技术问题。

为达到上述技术目的，本实用新型的技术方案提供一种电机绕组用扁铜线的折弯工装，包括上模、下模以及定位块；

所述定位块以及所述下模均固定于工作台上，所述上模的一端设置有上连接部，所述下模的一端设置有下连接部，所述上连接部与所述下连接部可转动连接，并在连接处形成缝隙，所述上模上开设有上线槽，所述下模上开设有下线槽，待折弯的扁铜线的一端卡设于所述上线槽内，另一端穿过所述缝隙后卡设于所述下线槽内，并抵接于所述定位块上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果包括：通过上模与下模的可转动连接，以及具有圆弧面的连接部，实现扁铜线的折弯，下模转动时带动扁铜线转动，扁铜线绕在具有圆弧面的连接部上，形成圆弧形的折弯部，通过本实用新型折弯的扁铜线一致性高，漆膜不易被破坏。

附图说明

图1是本实用新型提供的电机绕组用扁铜线的折弯工装的立体结构示意图。

附图标记：

1、上模，11、上连接部，12、上线槽，13、螺纹孔，2、下模，21、下连接部，22、下线槽，23、第二沉孔，3、定位块，31、第一沉孔，4、销轴，5、芯棒，10、扁铜线。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1：

如图1所示，本实用新型的实施例1提供了一种电机绕组用扁铜线的折弯工装，以下简称折弯工装，包括上模1、下模2以及定位块3；

所述定位块3以及所述下模2均固定于工作台上，所述上模1的一端设置有上连接部11，所述下模2的一端设置有下连接部21，所述上连接部11与所述下连接部21可转动连接，并在连接处形成缝隙，所述上模1上开设有上线槽12，所述下模2上开设有下线槽22，待折弯的扁铜线10的一端卡设于所述上线槽12内，另一端穿过所述缝隙后卡设于所述下线槽22内，并抵接于所述定位块3上。