[实用新型]便携式机车轮缘喷油装置测试仪及机车轮缘喷油测试装置

说明书

本实用新型涉及便携式机车轮缘喷油装置测试仪及机车轮缘喷油测试装置，包括信号发生器、供电电源、接口单元，所述的信号发生器用于产生模拟速度信号、方向和弯道信号，所述的供电电源用于经接口单元与轮缘喷油控制器相连，所述的模拟速度信号为频率可调的调制脉宽信号，所述的方向和弯道信号为高低电位信号。本实用新型在机车上利用轮缘喷油控制器的既有接口连接测试仪，快速、方便的进行机车轮缘喷油测试装置的动态特性测试。弥补了以往依据手动按钮试验存在的弊端，消除行车安全隐患，提高了机车检修质量。

技术领域

本实用新型涉及一种便携式机车轮缘喷油装置测试仪及机车轮缘喷油测试装置。

背景技术

机车轮缘喷油装置是为了减缓轮轨磨耗，定时、定量、定距向机车轮缘根部喷射润滑油脂减缓轮轨磨耗的一套机车行车安全装备。在机车日常运用当中，机车修程完毕交车验收时，机车静态下轮喷试验是依据手动按钮强行通电测试装置好坏，不能进行机车轮缘喷油装置的动态特性测试，一旦故障不能正常工作，会加剧轮缘磨耗，给机车行车安全埋下隐患。

机车轮缘喷油装置控制系统由喷头、油脂罐、电磁阀、调压阀、截止阀、轮喷控制盒、速度传感器、风油管路及配套连接线构成。主要工作原理是在机车运行中，由轮喷控制系统依据机车运行方向、速度及线路曲线半径，来控制喷头向轮缘根部喷射定量润滑油脂起到减缓轮轨磨耗的作用。

在机车的日常运用当中，由于轮喷控制装置所处的工作环境恶劣使得轮喷装置故障率居高不下，加剧了机车轮缘的磨耗，频繁更换机车轮对，给机车检修工作带来了困难，常见问题有以下几方面：

1、轮喷控制器故障率高；

2、机能试验不完善，轮喷手动试验存在弊端，不能进行装置的动态特性测试；

3、没有检测设备

4、兼容性差；

该项目的研究在我国是一项空白，目前国内尚未有同类新产品。

举例：2012年4月DF4DK133机车小修完毕，交车验收轮喷装置时，起机状态闭合机控开关，前进牵引工况，轮喷控制盒电源显示灯点亮，手动按下测试按钮，轮喷装置动作，视为良好即刻交车，结果在轮修后第一趟运行回库后，司机提票轮喷装置在运行中不动作，更换控制器后故障消除，严重扰乱了正常的运行秩序。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术的缺点，提供一种便携式机车轮缘喷油装置测试仪及机车轮缘喷油测试装置，可以在机车静态下进行装置动态特性测试，解决机车检修现场实际困难，提高机车的运行安全。

基于以上技术目的，本实用新型的技术方案是：便携式机车轮缘喷油装置测试仪，包括信号发生器、供电电源、接口单元，所述的信号发生器用于产生模拟速度信号、方向和弯道信号，所述的供电电源用于经接口单元与轮缘喷油控制器相连，所述的模拟速度信号为频率可调的调制脉宽信号，所述的方向和弯道信号为高低电位信号。

基于以上技术目的，本实用新型提供的进一步技术方案是：还包括前和/或后指示灯，所述的前、后指示灯用于分别与前进、后退电磁阀相并联。

基于以上技术目的，本实用新型提供的进一步技术方案是：所述供电电源为110V电压，且所述供电电源带有滤波电路，所述供电电源用于给轮缘喷油控制器供电。

基于以上技术目的，本实用新型还提出了一种技术方案是：机车轮缘喷油测试装置，包括轮缘喷油控制器、执行机构，还包括信号发生器、供电电源、接口单元，所述的信号发生器经接口单元向轮缘喷油控制器发出模拟的速度、方向和弯道信号，轮缘喷油控制器根据发出模拟的速度、方向和弯道信号经接口单元控制执行机构中的前进和后退电磁阀动作，所述的模拟速度信号为频率可调的调制脉宽信号，所述的方向和弯道信号为高低电位信号。