[实用新型]中置电池及电动自行车

说明书

本申请公开了一种中置电池及电动自行车，涉及电动车配件技术领域。其包括中置盒体及安装在中置盒体内的电池包，电池包包括电芯盒体、和若干电芯。本实用新型将电芯将电芯固定在电芯盒体内，不但对电芯的位置进行定位，同时还将电芯四周进行了包裹，使得电芯柱体完整被保护在电芯盒体内，再将整个电池包设置在中置盒体内，不但对电池包进行了固定，同时也对电芯进行了二重保护，从而有效地减少了碰撞损坏问题；电池包由电芯盒体作为整体包裹之后，使得电池包形成了一体化的结构，减少了其他零部件，安装维修替换都很方便电芯盒体。

技术领域

本实用新型涉及电动车配件技术领域，尤其涉及一种中置电池及电动自行车。

背景技术

近年来，电动车在我国得到了非常广泛的普及，尤其是家用或者户外用的小型电动自行车，给人们带来了快捷方便的出行方式。

现有的电动自行车一般包括换挡装置、变速系统和电池。电池主要包括壳体和电池包两大块，电池包电芯和两块定位板，电芯两端分别与两块定位板连接，再在电芯的四周缠绕上胶带或其他条状物来简单固定电芯形成电池包，然后再将电池包放置在壳体内，与其他零部件一起形成电池。电芯四周仅为简单固定，非常容易受到损伤。

实用新型内容

本实用新型针对上述问题，提出了一种中置电池及电动自行车，能够有效地将电芯保护到位。

本实用新型采取的技术方案如下：一种中置电池，包括中置盒体及安装在中置盒体内的电池包，所述电池包提供电力支持，包括电芯盒体和若干电芯，所述电芯盒体内部中空，设有第一空腔，所述电芯固定在第一空腔内，且电芯盒体包裹住电芯的四周。

进一步地，所述电芯盒体包括电芯支架和盖板，所述电芯支架用于供电芯固定设置并包裹住电芯的四周，所述盖板盖合在电芯支架上，所述保护板设置在盖板和电芯支架之间。

进一步地，所述电芯支架包括第一支架和第二支架，所述第一支架和第二支架配合形成第一空腔；所述第一支架和第二支架均包括端板和侧板，所述端板上设有若干固定孔，电芯两端分别固定在两块端板的固定孔上，所述侧板沿端板的边缘垂直于端板环形设置，包裹住电芯的柱体，且第一支架和第二支架通过卡扣连接。

进一步地，所述盖板包括第一盖板和第二盖板，分别设置在电芯支架的两侧，并分别与电芯支架通过卡扣连接，所述保护板设置在第一盖板和电芯支架之间。

进一步地，还包括控制器，所述控制器设置在中置盒体内，并与电池包电连接。

进一步地，还包括中轴，所述中置盒体上设有五通，所述中轴设置在五通内。

进一步地，所述中置盒体包括左盒体和右盒体，左盒体和右盒体可拆卸式连接，配合形成可置物的第二空腔，用于放置所述电池包、控制器及连接用的导线。

进一步地，还包括报警器，所述报警器固定在第二空腔内。

进一步地，还包括吊架和保护底板，所述吊架可拆卸地连接中置盒体的顶端，用于与电动自行车的车架焊接；所述保护底板可拆卸地连接在中置盒体的底端，且保护底板的中部向外凸起，使得保护底板与中置盒体之间形成通线腔，用于放置连接用的导线，所述保护底板两端还设有通线孔，用于供导线穿过。

一种电动自行车，其特征在于，包括任一上述的中置电池，还包括车架，所述中置电池固定在车架底端。

本实用新型的有益效果是：将电芯固定在电芯盒体内，不但对电芯的位置进行定位，同时对电芯的柱体进行了包裹，使得电芯的柱体完整被保护在电芯盒体内，然后再将整个电池包设置在中置盒体内，不但对电池包进行了固定，同时也对电芯进行了二重保护，从而有效地减少了由于电动自行车运动而带来的碰撞损坏问题；电池包由电芯盒体作为整体包裹之后，使得电池包形成了一体化的结构，大大减少了安装时所需的其他零部件，不论安装还是维修替换都很方便电芯盒体。

附图说明