[实用新型]一种转子空气预滤器

说明书

一种转子空气预滤器，包括外壳，外壳上设有进气孔和防雨帽，外壳内部设有旋流风扇，所述的外壳下侧设有排尘部，排尘部呈圆筒形，排尘部直径大于外壳的直径，排尘部下侧设有挡盖，挡盖中心区域设有出气管，挡盖周向外侧设有挡灰板，挡灰板上侧与水平圈台之间留有空隙，每个挡灰板下部的周向外侧与排尘部下部的周向内侧之间设有垫块，通过螺栓和对应螺母将挡盖、挡灰板、垫块、排尘部相连，排尘部内侧中部设有连接轴、轴承、扫灰片、连接轴与竖直布置，连接轴上侧与旋流风扇同轴连接，轴承套接在连接轴上，扫灰片安装在轴承外圈上，扫灰片沿轴承径向布置，扫灰片远离轴承的一侧与挡灰板留有空隙。本预滤器可以自动排尘，预滤效果好，维护方便。

技术领域

本实用新型涉及一种转子空气预滤器。

背景技术

工程机械、重型汽车、农业机械由于工作环境中空气的含尘量非常高，为减小发动机活塞、缸套间的磨损，提高发动机功率，延长发动机寿命，因此对空气滤清器的过滤效果提出了很高要求。通过在发动机上再增加空气预滤器不但可以延长空气滤清器的使用寿命，同时改善发动机性能。目前国内生产和使用的多级空气预滤器形式主要有叶片环式、盆式及多旋流管加引射抽尘式。以上几种结构的滤清器分别存在有不同的缺点，叶片环式空气预滤器粗滤效率偏低，其粗滤效率一般在80％左右；盆式预滤器粗滤效率一般在80％左右，因容尘空间较小，需要经常维护、保养；多旋流管加引射抽尘式空气预滤器粗滤效率虽能够达到90％左右，但其结构复杂且制造成本高，同时也给用户的安装布置带来不便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够自动排尘的转子空气预滤器。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种转子空气预滤器，包括竖直布置的圆筒形外壳，外壳上部周向设有若干贯穿外壳内外的进气孔，外壳外侧位置上对应进气口上方周向设有防雨帽，外壳内部位置上对应进气孔下方设有一个旋流风扇，旋流风扇与圆筒形外壳同轴布置，所述的外壳下侧设有一个排尘部，所述的排尘部呈竖直布置的圆筒形，排尘部与外壳共轴线，排尘部直径大于外壳的直径，排尘部上侧通过水平圈台与外壳下侧连接，排尘部下侧设有水平布置的圆形挡盖，挡盖中心区域设有竖直布置的圆形出气管，挡盖与排尘部共轴线且挡盖的直径小于排尘部的直径，挡盖周向外侧设有等距间隔布置的若干挡灰板，挡灰板与挡盖周向外侧相贴合，挡灰板上侧与水平圈台之间留有空隙，每个挡灰板下部的周向外侧与排尘部下部的周向内侧之间设有垫块，每个垫块上设有螺栓和对应螺母，通过螺栓和对应螺母将挡盖、挡灰板、垫块、排尘部相连，排尘部内侧中部设有扫灰转子总成，所述的扫灰转子总成包括连接轴、轴承、若干扫灰片、连接轴与竖直布置，连接轴上侧与旋流风扇同轴连接，轴承套接在连接轴上，每个扫灰片均通过水平连接杆安装在轴承外圈上，扫灰片沿轴承径向布置，扫灰片远离轴承的一侧与挡灰板留有空隙。

为简单说明问题起见，以下对本实用新型所述的一种转子空气预滤器均简称为本预滤器。

本预滤器的工作原理为：当发动机启动时，负压使空气通过进气孔进入外壳，空气通过固定的旋流风扇叶片使空气产生旋转，当空气旋转时，带动扫灰片旋转，扫灰片产生的离心力将灰尘、赃物、污物、雨水、雪等离心分离，然后由气流驱动使其通过相邻挡灰板之间的缝隙并从下侧排出本预滤器。

本预滤器的优点：本预滤器结构简单，粗滤效果好，可以延长空气滤清器的使用寿命，而且本预滤器可以自动排尘，减少更换预滤器的次数，维护方便。

为达到本预滤器更好的使用效果，其优选方案如下：

作为优选的，所述的扫灰片呈竖直布置的长方形，扫灰片长度方向为竖直向，扫灰片的宽度方向与对应连接杆的长度方向走向一致。

扫灰片的形状为长方形，更容易推动灰尘脏污离心运动，分离效果更好。

附图说明

图1是本预滤器的结构示意图。

具体实施方式