[实用新型]一种蓄能器

说明书

本实用新型公开了一种蓄能器，包括：蓄能器本体和减震垫，所述减震垫包括减震垫底座、承载座、压缩块、弹性套。本实用新型的有益效果：本实用新型的蓄能器本体底端内置于承载座内，当蓄能器本体在运输和使用过程中遇到颤动或者颠簸时，承载座通过压缩块在减震垫底座和承载座之间的来回压缩来减缓蓄能器本体振动，从而使得蓄能器本体达到较好的减震效果；本实用新型的弹性套套接于蓄能器本体底端外壁，使得蓄能器本体与减震垫紧密连接，从而提高蓄能器本体固定在减震垫上的稳定性；本实用新型提高了蓄能器的工作效率，增加了蓄能器的使用寿命；本实用新型结构简单，使用方便，使用效果好，易推广。

技术领域

本实用新型涉及驱动装置技术领域，具体涉及一种蓄能器。

背景技术

蓄能器是液压气动系统中的一种能量储蓄装置。它在适当的时机将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来，当系统需要时，又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来，重新补供给系统。当系统瞬间压力增大时，它可以吸收这部分的能量，以保证整个系统压力正常。

蓄能器的工作原理为：液压油是不可压缩液体，因此利用液压油是无法蓄积压力能的，必须依靠其他介质来转换、蓄积压力能。例如，利用气体(氮气)的可压缩性质研制的皮囊式充气蓄能器就是一种蓄积液压油的装置。皮囊式蓄能器由油液部分和带有气密封件的气体部分组成，位于皮囊周围的油液与油液回路接通。当压力升高时油液进入蓄能器，气体被压缩，直到系统管路压力不再上升；当管路压力下降时压缩空气膨胀，将油液压入回路，从而减缓管路压力的下降。

现有的蓄能器在运输和使用过程中经常会遇到颤动或者颠簸，如果长时间处于这种状态将会影响蓄能器的工作效率，减少蓄能器的使用寿命，为了解决这一问题，现有技术是通过在蓄能器的底部增加减振垫来减缓颤动或者颠簸，但是蓄能器固定在减振垫上的稳定性差，减震效果不理想，实用效果较差，并不能够解决蓄能器在运输和使用过程中出现的问题。

实用新型内容

为全面解决上述问题，尤其是针对现有技术所存在的不足，本实用新型提供了一种蓄能器能够全面解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术手段：

一种蓄能器，包括：蓄能器本体和减震垫，所述减震垫设置于蓄能器本体底端与蓄能器本体连接，所述减震垫包括减震垫底座，所述减震垫底座的内部顶端为倒角结构，所述减震垫底座内部顶端设置有承载座，所述承载座为与蓄能器本体底部相对应的中空倒圆台结构，所述承载座通过压缩块与减震垫底座内壁连接，所述承载座的顶端设置有弹性套，所述弹性套的底端与承载座的顶端连接。

进一步的，所述减震垫底座内部顶端的倒角结构的坡度为45度×5。

上述的有益效果在于，这种坡度设置能够便于蓄能器本体底端的插入，提高了蓄能器本体安装时的工作效率，减少了人工工作量。

进一步的，所述减震垫底座底端两侧设置有固定板。

上述的有益效果在于，固定板能够便于减震垫底座安装在蓄能器本体固定使用的安装架上，提高减震垫底座的安装效率。

进一步的，所述压缩块为压缩弹簧。

上述的有益效果在于，压缩弹簧结构简单，使用方便，压缩弹性好，易制作，易更换，成本低，能够有效降低使用者的使用成本。

进一步的，所述压缩块由不锈钢材料制成。

上述的有益效果在于，不锈钢材料具有弹性好，耐腐蚀，耐摩擦，易制作等的优点，由不锈钢材料制成的压缩块使用寿命长。

进一步的，所述承载座由天然橡胶制成。

上述的有益效果在于，天然橡胶具有较高弹性，略有塑性，低温时结晶硬化，有较好的耐碱性，使用天然橡胶制成承载座能够有效保护蓄能器本体的底部。