[实用新型]一种迟滞悬挂式油门结构

权利要求书

1.一种迟滞悬挂式油门结构，其特征在于，包括踏板主体(1)、踏板臂(4)和迟滞件(12)，所述踏板臂(4)与所述踏板主体(1)转动连接，且所述踏板臂(4)具有复位功能，所述迟滞件(12)的一端固定在所述踏板臂(4)上，所述迟滞件(12)的另一端与所述踏板主体(1)滑动接触。

2.如权利要求1所述的迟滞悬挂式油门结构，其特征在于，所述迟滞件(12)为L型结构，所述L型结构包括长板(122)和短板(121)，所述长板(122)与所述踏板臂(4)连接，所述短板(121)与所述踏板主体(1)滑动接触。

3.如权利要求2所述的迟滞悬挂式油门结构，其特征在于，所述长板(122)设置有第一凸台(122a)，所述第一凸台(122a)与设置在所述踏板臂(4)上的第一凹槽(41)卡接。

4.如权利要求2所述的迟滞悬挂式油门结构，其特征在于，所述短板(121)设置有第二凸台(121a)，所述第二凸台(121a)与设置在所述踏板主体(1)上的第一平面(1a)滑动接触。

5.如权利要求2所述的迟滞悬挂式油门结构，其特征在于，所述迟滞悬挂式油门结构还包括用于驱动所述踏板臂(4)复位的弹簧组件(10)，所述弹簧组件(10)的一端与设置在所述长板(122)上的第三凸台(122b)套接，另一端伸入所述踏板主体(1)内并与所述踏板主体(1)抵接。

6.如权利要求5所述的迟滞悬挂式油门结构，其特征在于，所述弹簧组件(10)包括内压缩弹簧(101)和外压缩弹簧(102)，所述内压缩弹簧(101)套设在所述外压缩弹簧(102)的内部。

7.如权利要求5所述的迟滞悬挂式油门结构，其特征在于，所述迟滞悬挂式油门结构包括固定塞(9)，所述固定塞(9)与所述踏板主体(1)连接，所述固定塞(9)的一端设置有第四凸台(9a)，所述第四凸台(9a)与所述弹簧组件(10)的一端套接。

8.如权利要求7所述的迟滞悬挂式油门结构，其特征在于，所述固定塞(9)的另一端与设置在所述踏板主体(1)上的第二平面(1b)抵接。

9.如权利要求7所述的迟滞悬挂式油门结构，其特征在于，所述迟滞悬挂式油门结构还包括安装支架(6)，所述安装支架(6)与所述踏板主体(1)连接，所述安装支架(6)上设置有铆接螺钉(6a)，所述铆接螺钉(6a)用于将所述安装支架(6)固定在车身上。

10.如权利要求9所述的迟滞悬挂式油门结构，其特征在于，所述固定塞(9)在与所述第四凸台(9a)相邻的两侧分别设置有第五凸台(9b)和第六凸台(9c)，所述第五凸台(9b)与设置于所述踏板主体(1)上的第二凹槽(1c)卡接，所述第六凸台(9c)与设置于所述安装支架(6)上的第一安装孔(6b)套接。