[实用新型]一种具有双润滑通道传动组件的涡旋压缩机

说明书

本实用新型提供一种具有双润滑通道传动组件的涡旋压缩机，包括机壳、顶盖、底盖、电机、卸载轴套、主轴承座、下涡旋盘、上涡旋盘和密封组件。所述卸载轴套的上端面增设第二出油槽，所述卸载轴套的外圆上增设第二平面。所述第二平面与衬套内孔之间形成润滑油的第二润滑通道。工作时，润滑油通过中心油孔流向卸载轴套的上端面，再通过第一出油槽和第二出油槽分别流向第一润滑通道和第二润滑通道。卸载轴套上位于内扁方一侧的外圆柱面是负载面，此时由于增加了第二润滑通道，卸载轴套的负载面得到了可靠的润滑，减少了传动组件的磨损，延长了压缩机的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域，尤其涉及一种具有双润滑通道传动组件的涡旋压缩机。

背景技术

涡旋压缩机是一种容积式压缩的压缩机，压缩部件由动涡旋盘和静涡旋组成，且包括使通过压缩机壳体的气体的分路流动方式以减少夹带的油的许多结构特征。上述多个结构特征中，包括压缩机的卸载轴套以及带动该卸载轴套枢转的曲轴。在工作时，为了缓解对卸载轴套的外周负载面的磨损，需要对卸载轴套的外侧面提供润滑油。现有技术中的卸载轴套仅有一个润滑油通道，且所述润滑油通道离卸载轴套的负载面较远，润滑油不容易通过较小的间隙到达卸载轴套的负载面，使得负载面磨损速度加快，使得卸载轴套的寿命和与卸载轴套配合的衬套的寿命减短。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有双润滑通道传动组件的涡旋压缩机，以克服现有技术中存在的不足。

为实现上述实用新型目的，本实用新型提供了一种具有双润滑通道传动组件的涡旋压缩机，包括机壳1、顶盖2、底盖3、电机4、卸载轴套5、主轴承座6、下涡旋盘7、上涡旋盘8和密封组件9。所述机壳1为圆管状，且竖直方向布置，所述顶盖2和底盖3分别连接在机壳1的上端和下端，所述电机4竖直方向安装在机壳1内且位于机壳1的下部，所述电机4的转子中心轴向设有曲轴41，所述曲轴41的中心轴向设有中心油孔411，所述曲轴41的上端设有与曲轴41轴线不同心的偏心轴头，所述偏心轴头上设有轴头扁方412，所述主轴承座6安装在电机4的上端，且通过主轴承座6限制曲轴41的径向和轴向位移，所述偏心轴头的上侧从下至上依次安装下涡旋盘7、上涡旋盘8和密封组件9。

所述下涡旋盘7的下端连接孔内设有衬套71，所述衬套71内套装卸载轴套5，所述卸载轴套5设有轴套内孔51，轴套内孔51的孔壁上设有内扁方511，卸载轴套5的上端面设有第一出油槽52，卸载轴套5的外圆上设有第一平面53。所述曲轴41、下涡旋盘7和卸载轴套5构成传动组件，所述第一平面53与衬套71内孔之间形成润滑油的第一润滑通道531。

所述卸载轴套5的上端面增设第二出油槽54，所述卸载轴套5的外圆上增设第二平面55；所述第二平面55与衬套71内孔之间形成润滑油的第二润滑通道551。

所述第一平面53与内扁方511的夹角为α，所述第二平面55与内扁方511的夹角为β。

所述α=45︒～90︒，所述β=30︒～90︒。

所述卸载轴套5允许忽略第二平面55，仅保留第二出油槽54。

所述卸载轴套5允许忽略第二出油槽54，仅保留第二平面55。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的具有双润滑通道传动组件的涡旋压缩机通过对润滑通道进行优化设计，增加了第二润滑通道，提高了润滑油的注入效率，有利于延缓传动组件的磨损，有效地延长了压缩机的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的内部结构示意图。

图2为图1中圆圈部分局部放大示意图。

图3是图2的A-A剖视图。

图4是本实用新型的卸载轴套结构示意图。

图5是图4的俯视图。