[实用新型]一种变速箱同步器夹具

说明书

本实用新型提供一种变速箱同步器夹具，包括卡盘，外轴，内轴，卡合盘，前盘，平头推杆，辅助定位杆，斜滑块和顶块；所述卡盘中间活动设置有外轴，且外轴中间活动设置有内轴；所述前盘四组通过开设螺孔活动设置有多组螺栓，且前盘通过螺栓固定设置于内轴外端；所述卡合盘通过前盘活动设置于内轴内；所述内轴中间开设有通孔，且通孔内侧穿过端孔设置有螺栓；卡合盘的设置，为夹具提供了多形态的控制功能，方便配合外轴和内轴的分别运动来进行进一步控制，使夹具实现分组式的工作方式，以便进行更加细腻的控制，根据同步器的形态分别控制使用卡合盘带动辅助定位杆等原件工作，为同步器等位。分工精确，使用方式简单有效，有利于夹具的控制。

技术领域

本实用新型属于测绘技术领域，更具体地说，特别涉及一种变速箱同步器夹具。

背景技术

由于变速器输入轴与输出轴以各自的速度旋转，变换档位时会存在一个同步问题，两个旋转速度不一样，齿轮强行啮合必然会发生冲击碰撞，损坏齿轮，因此，旧式变速器的换档要采用两脚离合的方式，升档在空档位置停留片刻，减档要在空档位置加油门，以减少齿轮的转速差，但这个操作比较复杂，难以掌握精确，因此创造出同步器，通过同步器使将要啮合的齿轮达到一致的转速而顺利啮合，同步器的使用要求精确精准，一般需要车床加工，通过周向夹具固定进行车床加工。

基于上述，本发明人发现，由于同步器的结构特殊一般需要使用配套夹具进行固定加工，加工时需要通过卡位工件配合螺栓进行定位，夹装效率低，重复精度差，适用性差。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种变速箱同步器夹具，以解决上述背景技术中提出的夹装效率低，重复精度差，适用性差的问题。

本实用新型由以下具体技术手段所达成：

一种变速箱同步器夹具，包括卡盘，外轴，内轴，卡合盘，前盘，平头推杆，辅助定位杆，斜滑块和顶块；所述卡盘中间活动设置有外轴，且外轴中间活动设置有内轴；所述前盘四组通过开设螺孔活动设置有多组螺栓，且前盘通过螺栓固定设置于内轴外端；所述卡合盘通过前盘活动设置于内轴内；所述内轴中间开设有通孔，且通孔内侧穿过端孔设置有螺栓；所述内轴一侧顶置有斜滑块，且斜滑块顶部两侧均开设有斜T型槽；所述顶块活动设置于斜滑块T型槽中。

进一步的，所述外轴与卡合盘连接处均开设倒角，且外轴与卡合盘连接处通过倒角均匀卡合。

进一步的，所述前盘开设有多组通孔，且通孔内部活动设置有平头推杆；所述平头推杆外端通过螺栓固定设置有弹簧。

进一步的，所述前盘开设有多组阶梯式通孔，且通孔内部活动设置有辅助定位杆；所述辅助定位杆内通过螺栓固定设置有弹簧和锥头杆。

进一步的，所述斜滑块底部设置为阶梯式结构，且前盘前端底部通过开设螺孔活动设置有限位螺丝。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

卡合盘的设置，为夹具提供了多形态的控制功能，方便配合外轴和内轴的分别运动来进行进一步控制，使夹具实现分组式的工作方式，以便进行更加细腻的控制，根据同步器的形态分别控制使用卡合盘带动辅助定位杆等原件工作，为同步器等位。分工精确，使用方式简单有效，有利于夹具的控制。

斜滑块和顶块的设置，为夹具提供了运动配合的夹持方式，通过斜滑块的移动配合T型槽可以带动顶块垂直运动，带过顶块实现对同步器的夹持，并且可以对不同型号的零件进行夹持，装夹方便，重复精度好，适应零件多序加工，夹具更换方便。

附图说明

图1是本实用新型的全剖结构示意图。

图2是本实用新型卡合盘的立体结构示意图。

图3是本实用新型斜滑块的立体结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：