[实用新型]一种油缸调节宽度的举升臂有效

专利信息
申请号: 201920272462.7 申请日: 2019-03-04
公开(公告)号: CN210505438U 公开(公告)日: 2020-05-12
发明(设计)人: 周炳强 申请(专利权)人: 镇江市高等专科学校
主分类号: B66F9/12 分类号: B66F9/12;B66F9/22
代理公司: 镇江京科专利商标代理有限公司 32107 代理人: 夏哲华
地址: 212003*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 调节 宽度 举升臂
【说明书】:

本实用新型公开了一种油缸调节宽度的举升臂。它包括固定举升框架以及安置在固定举升框架内的滑动举升框架,滑动举升框架通过提升装置与固定举升框架连接,滑动举升框架内具有水平设置的滑动叉臂轴,滑动叉臂轴上安装有两条能够沿滑动叉臂轴往复滑动的滑动叉臂,两条所述滑动叉臂之间安装有能够控制两条滑动叉臂之间间距的液压油缸。采用上述的结构后,其结构设计合理,解决了叉车臂在举升较大货物时,叉车臂不能叉举到货物中心,使货物在上升过程中不稳定或滑脱以及叉车臂在举升较小货物时,车臂不能叉举到货物的下面进行升举等问题,使叉车的应用范围更大,叉举过程中更加稳定,更不易偏移和脱落,还大大提高了使用的便捷性,提高了工作效率。

技术领域

发明涉及一种机械举升货物装置,具体地说是一种油缸调节宽度的举升臂,属于机械工程技术领域。

背景技术

随着我国经济的快速发展,货物装载与物流运输量的大幅提高,货物装载中也出现了很多问题, 其中对于货物装车的装载设备(叉车)来说,其叉车臂对于整个叉车至关重要,它是货物承载的主要部件,其使用的便捷性直接影响工作效率,现有的叉车臂一般是固定安装在叉车的前端,通过升降实现货物叉举,正是由于这种固定安装的结构使得叉车臂不能够调整,因此不能够叉举大小不同的货物,使用范围小,后来市场上也出现了通过横梁的方式来调整宽度的方案,然而,其结构设计不合理,一方面,需要人工调整,调节十分不便,调整精确度也不易保证,容易出现偏移的问题,很难调整到合适位置,稳定性差,另外一方面,其重心集中在叉车臂与横梁的交接处,容易出现脱落的问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种结构合理、调节范围大、举升稳定性好、便捷性高、用途广泛的油缸调节宽度的举升臂。

为了解决上述技术问题,本发明的油缸调节宽度的举升臂,包括固定举升框架以及安置在固定举升框架内的滑动举升框架,滑动举升框架通过提升装置与固定举升框架连接,滑动举升框架内具有水平设置的滑动叉臂轴,滑动叉臂轴上安装有两条能够沿滑动叉臂轴往复滑动的滑动叉臂,两条所述滑动叉臂之间安装有能够控制两条滑动叉臂之间间距的液压油缸。

所述固定举升框架的左右两个内侧设置有矩形槽,所述滑动举升框架的两侧限位在矩形槽内并能够沿矩形槽往复滑动。

所述提升装置包括固定举升框架的顶部内侧固定安装的链轮、滑动举升框架的顶部上侧安装的连接座以及固定安装在连接座上且与链轮配合安装的链条。

所述滑动举升框架内固定安装有上下两条水平布置的滑动叉臂轴,每条滑动叉臂均通过两条滑动叉臂轴进行滑动安装。

所述固定举升框架的顶部内侧固定安装左右两个链轮,滑动举升框架的顶部上侧安装两个左右连接座,左侧的连接座与左侧的链轮以及右侧的连接座与右侧的链轮上分别设置有一条链条。

所述液压油缸通过油缸接头外连接液压油管及液压油泵。

采用上述的结构后,由于设置的能够在固定举升框架内通过提升装置提升并滑动举升框架以及固定举升框架内设置的通过滑动叉臂轴安置的两条由液压油缸驱动的滑动叉臂,由此举升不同大小的货物时,只要通过液压油缸进行宽度调整便可适应不同大小货物的尺寸并利用滑动叉臂进行货物举升,其结构设计合理,解决了叉车臂在举升较大货物时,由于货物尺寸大,叉车臂不能叉举到货物中心,使货物在上升过程中不稳定或滑脱以及叉车臂在举升较小货物时,由于货物尺寸小,车臂不能叉举到货物的下面进行升举等问题,另外,通过单个液压油缸的调整能够叉举大小不同尺寸的货物,使叉车的应用范围更大,叉举过程中更加稳定,更不易偏移和脱落,还大大提高了使用的便捷性,提高了工作效率。

附图说明

图1为本发明油缸调节宽度的举升臂的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式。对本实用新型的油缸调节宽度的举升臂作进一步详细说明。

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