[实用新型]汽车远光灯控制器

说明书

本实用新型公开了汽车远光灯控制器，包括保护壳、风扇和透明罩，所述保护壳的背侧设置有接线端口，所述保护壳的内部固定焊接有第一固定板和第二固定板，且第二固定板位于第一固定板的下方，所述第一固定板上通过螺丝固定安装有雷达探测器、继电器、语音提示模块和ARM控制器，所述透明罩中通过螺丝固定安装有环境光传感器和雷达探头。本实用新型通过设置有雷达和环境光传感器以及语音提示模块，使得本装置可以根据环境光状态，通过语音提示模块提示司机是否开启远光灯，同时利用雷达探测器及雷达探头，在会车时，通过ARM控制器关闭远光灯，从而使得远光灯的使用更加规范，避免远光灯的滥用，进而减少交通事故的发生。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体为汽车远光灯控制器。

背景技术

目前的汽车远光灯基本是靠车内的远光灯拨杆进行启闭，由于很多司机的不规范使用远光灯，造成了一系列交通事故，特别是违规使用远光灯，因此，提出一种汽车远光灯控制器，旨在有效的控制远光灯，避免远光灯的滥用，并实现会车时自动关闭远光灯，从而减少交通事故的发生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供汽车远光灯控制器，以解决上述背景技术提出的目前的远光灯由于不规范或者违规使用，造成交通事故的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车远光灯控制器，包括保护壳、风扇和透明罩，所述保护壳的背侧设置有接线端口，所述保护壳的内部固定焊接有第一固定板和第二固定板，且第二固定板位于第一固定板的下方，所述第二固定板上开设有通孔，所述第二固定板的下侧通过弹簧连接有安装板，且安装板上设置有安装螺丝，所述风扇固定安装在保护壳的下端内侧，所述第一固定板上通过螺丝固定安装有雷达探测器、继电器、语音提示模块和ARM控制器，所述透明罩固定焊接在保护壳的前侧，所述透明罩中通过螺丝固定安装有环境光传感器和雷达探头。

优选的，所述第一固定板上均匀开设有小孔，且第一固定板固定安装在保护壳的内部下侧。

优选的，所述第二固定板的左右两端均开设有通孔，且通孔中均安装有滤网，所述第二固定板固定焊接在保护壳的下侧。

优选的，所述安装板的上侧均匀分布有弹簧，且弹簧的上端与第二固定板相连接，所述安装板通过弹簧与第二固定板构成减震结构。

优选的，所述风扇共设置有两组，且风扇分别固定安装在保护壳的下端内侧，所述风扇的位置与通孔的位置相对应。

优选的，所述继电器的输入端与车载电瓶的输出端电连接，所述继电器的输出端与风扇、雷达探测器、语音提示模块、ARM控制器和环境光传感器的输入端电连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车远光灯控制器，通过带有减震结构的安装板，将其安装在汽车上，并由车载电瓶供电，使得本装置在汽车行驶过程中，具有较强的减震效果，从而使得本装置安装更加牢固，不易掉落；通过设置有雷达和环境光传感器以及语音提示模块，使得本装置可以根据环境光状态，通过语音提示模块提示司机是否开启远光灯，同时利用雷达探测器及雷达探头，在会车时，通过ARM控制器关闭远光灯，从而使得远光灯的使用更加规范，避免远光灯的滥用，进而减少交通事故的发生。

附图说明

图1为本实用新型的结构俯视剖面示意图；

图2为本实用新型的结构侧视剖面示意图；

图3为本实用新型的结构安装状态示意图；

图4为本实用新型的电性连接关系示意图。

图中：1、保护壳；2、接线端口；3、第一固定板；4、第二固定板；5、通孔；6、弹簧；7、安装板；8、安装螺丝；9、风扇；10、雷达探测器；11、继电器；12、语音提示模块；13、ARM控制器；14、透明罩；15、环境光传感器；16、雷达探头。

具体实施方式