[实用新型]一种桥梁检查车有效
申请号: | 201920275351.1 | 申请日: | 2019-03-04 |
公开(公告)号: | CN210086046U | 公开(公告)日: | 2020-02-18 |
发明(设计)人: | 王勇;闫敬涛;马春梅 | 申请(专利权)人: | 中铁工程设计咨询集团有限公司;北京恒力铁科技术开发有限公司 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 刘林涛 |
地址: | 100070 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 检查 | ||
1.一种桥梁检查车,其特征在于,包括:
行走机构,包括两对彼此平行的支撑架(10)和分别绕设在每对所述支撑架(10)上的履带(2),所述履带(2)适于放置与行走梁上以带动行走机构沿行走梁的长度方向运动。
2.根据权利要求1所述的桥梁检查车,其特征在于,所述支撑架(10)包括两块彼此平行设置的支撑板(101),两块所述支撑板(101)之间形成用以容纳所述履带(2)的空间。
3.根据权利要求1所述的桥梁检查车,其特征在于,在所述支撑架(10)上与所述履带(2)的端部相对应的位置设有传动装置(1),动力传递至传动装置(1),以带动所述履带(2)转动。
4.根据权利要求3所述的桥梁检查车,其特征在于,还包括导向轮(9),设置在所述支撑架(10)上远离所述传动装置(1)的一端,所述导向轮(9)用以张紧所述履带(2)。
5.根据权利要求4所述的桥梁检查车,其特征在于,所述支撑架(10)与所述导向轮(9)相对应的位置设置有缺口,所述导向轮(9)设置在所述缺口内部,张紧弹簧(8)一端与所述导向轮(9)相连接,另一端顶靠在所述缺口的内壁上。
6.根据权利要求5所述的桥梁检查车,其特征在于,所述导向轮(9)包括滚轮,以及用以连接所述滚轮的支撑座,所述张紧弹簧(8)顶靠在所述支撑座上。
7.根据权利要求5所述的桥梁检查车,其特征在于,还包括:
第一支撑轮(3),安装在所述支撑架(10)内部,用以防止位于其上方的履带(2)向下运动;
第二支撑轮(4),安装在所述支撑架(10)内部,用以防止位于其下方的履带(2)向上运动。
8.根据权利要求1所述的桥梁检查车,其特征在于,还包括支撑结构(5),用于支撑所述行走机构,所述支撑架(10)与所述支撑结构(5)之间穿设有第一支撑杆(6),用以将所述行走机构与所述支撑结构(5)连接为一体。
9.根据权利要求1所述的桥梁检查车,其特征在于,还包括壳体(12),设置有用于容纳动力装置的容纳腔。
10.根据权利要求9所述的桥梁检查车,其特征在于,所述壳体(12)上设有摄像头(11)和伸缩装置(13),所述伸缩装置(13)包括与壳体(12)转动连接的伸缩杆(14)和用于容纳连接线的链条(15),在所述伸缩杆(14)远离所述壳体(12)的一端设有允许旋转的摄像头(11)。
11.根据权利要求10所述的桥梁检查车,其特征在于,在所述壳体(12)的容纳腔中安装有蓄电池组(22)与控制机构(23)。
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