[实用新型]用于动力电池的冷却装置、充电架和换电系统有效
| 申请号： | 201920275447.8 | 申请日： | 2019-03-05 |
| 公开（公告）号： | CN209592119U | 公开（公告）日： | 2019-11-05 |
| 发明（设计）人： | 丁习坤;李楠;田小涛;刘俊;马永跃;林海岩;朱江涛;丁艳领;卢雷明;袁春萍 | 申请（专利权）人： | 上海蔚来汽车有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563;H01M10/6566;H01M10/663;H01M10/6568;H01M10/48 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 安宁;傅永霄 |
| 地址： | 201804 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 动力电池 冷却装置 充电架 换电系统 流体连通 输出支管 输入支管 输出管 输入管 自密封 主管 热交换 输出 接口对接 冷却流体 散热效率 冷却柜 散热 申请 封闭 制造 | ||
1.一种用于动力电池的冷却装置，其特征在于，包括：
输入管，其包括输入主管以及与所述输入主管成流体连通的多个输入支管；
输出管，其包括输出主管以及与所述输出主管成流体连通的多个输出支管；以及
冷却柜，其用于冷却流体的热交换，并且构造为与所述输入管和所述输出管成流体连通；
其中，各个输入支管和各个输出支管的末端带有自密封部，所述自密封部构造为在与动力电池上的接口分离时封闭，并且在与动力电池上的接口对接时打开。
2.根据权利要求1所述的冷却装置，其特征在于，所述输入管包括在垂直方向上延伸的第一输入区段，所述多个输入支管构造为在水平面上延伸，并且在垂直方向上的不同位置处与所述第一输入区段连通；并且
所述输出管包括在垂直方向上延伸的第一输出区段，所述多个输出支管构造为在水平面上延伸，并且在垂直方向上的不同位置处与所述第一输出区段连通；
其中，所述第一输入区段与所述第一输出区段大致彼此平行地布置。
3.根据权利要求2所述的冷却装置，其特征在于，所述输入管还包括第二输入区段，所述第二输入区段连接在所述冷却柜与所述第一输入区段之间；并且
所述输出管还包括第二输出区段；其中，所述第二输出区段连接在所述冷却柜与所述第二输入区段之间；
其中，所述第二输入区段与所述第二输出区段大致彼此平行地布置。
4.根据权利要求2所述的冷却装置，其特征在于，所述多个输入支管中的每两个构造为在垂直方向上的同一高度处与所述第一输入区段连通，并且在相反的方向上延伸；并且
所述多个输出支管中的每两个构造为在垂直方向上的同一高度处与所述第一输出区段连通，并且在相反的方向上延伸。
5.根据权利要求4所述的冷却装置，其特征在于，在同一方向上延伸的输入支管构造为具有大致相同的长度，并且在同一方向上延伸的输出支管构造为具有大致相同的长度。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的冷却装置，其特征在于，所述冷却柜包括：
空气入口和空气出口，用于提供空气流；以及
热交换装置，其与所述输入管及所述输出管成流体连通，并且构造为使冷却流体与空气流进行热交换。
7.根据权利要求1-5中任一项所述的冷却装置，其特征在于，所述冷却柜包括一个或多个冷却流体导入口或冷却流体导出口，用于冷却流体的输入和/或输出。
8.根据权利要求1-5中任一项所述的冷却装置，其特征在于，所述冷却柜包括：
液位计，用于显示冷却流体的液位高度；以及
显示装置，用于显示冷却流体的压力和/或温度。
9.一种充电架，其特征在于，包括根据权利要求1-8中任一项所述的冷却装置。
10.一种换电系统，其特征在于，包括根据权利要求1-8中任一项所述的冷却装置，或包括根据权利要求9所述的充电架。
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