[实用新型]一种具有高度调节功能的路口信号仿真装置有效
申请号: | 201920275458.6 | 申请日: | 2019-03-05 |
公开(公告)号: | CN209297506U | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 李振华 | 申请(专利权)人: | 宜春学院 |
主分类号: | G08G1/0955 | 分类号: | G08G1/0955 |
代理公司: | 南昌赣西专利代理事务所(普通合伙) 36121 | 代理人: | 谢年凤 |
地址: | 336000 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 伸缩筒 延长杆 仿真装置 高度调节 路口信号 联动杆 传统装置 工作轴承 上端 控制轮 杆槽 底座 本实用新型 信号灯本体 高度功能 角度功能 内部安装 工作块 固定槽 固定块 | ||
本实用新型公开了一种具有高度调节功能的路口信号仿真装置,包括底座、下伸缩筒和信号灯本体,所述底座上固定有下伸缩筒,且下伸缩筒的内部安装有延长杆,并且延长杆和控制轮相连接,同时控制轮安装在下伸缩筒上,所述延长杆上固定有联动杆,且联动杆安装在杆槽的内部,并且杆槽开设在下伸缩筒上,所述联动杆和固定块相连接,所述延长杆上开设有固定槽,所述工作块上端安装有第一工作轴承,所述延长杆的上端安装有第二工作轴承。该具有高度调节功能的路口信号仿真装置,设计了具有方便调整高度功能的结构,解决了传统装置不方便调整高度的问题,同时设计了具有调整角度功能的结构,解决了传统装置不方便调整角度的问题。
技术领域
本实用新型涉及信号仿真技术领域,具体为一种具有高度调节功能的路口信号仿真装置。
背景技术
交通信号灯是常见的路口信号仿真装置之一,其中红绿灯是国际统一的交通信号灯,一般由红灯、绿灯和黄灯组成,其中红灯表示禁止通行,绿灯表示准许通行,黄灯表示警示。
随着交通的不断发展,道路交通不断便捷,交通信号灯也越来越普及,但是现有的交通信号灯在使用时存在着不方便调整高度和不方便调整角度的缺点。针对上述问题,急需在原有交通信号灯的基础上进行创新设计。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有高度调节功能的路口信号仿真装置,以解决上述背景技术中提出不方便调整高度和不方便调整角度的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有高度调节功能的路口信号仿真装置,包括底座、下伸缩筒和信号灯本体,所述底座上固定有下伸缩筒,且下伸缩筒的内部安装有延长杆,并且延长杆和控制轮相连接,同时控制轮安装在下伸缩筒上,所述延长杆上固定有联动杆,且联动杆安装在杆槽的内部,并且杆槽开设在下伸缩筒上,所述联动杆和固定块相连接,且固定块固定在工作板上,并且工作板安装在下伸缩筒上,所述延长杆上开设有固定槽,且固定槽和功能块相连接,并且功能块固定在工作块上,所述工作块上端安装有第一工作轴承,且第一工作轴承安装在固定筒的下端,并且固定筒固定在信号灯本体下端,同时固定筒的外部安装有固定套,所述延长杆的上端安装有第二工作轴承,且第二工作轴承安装在信号灯本体的下端。
优选的,所述下伸缩筒和延长杆为滑动连接,且延长杆和控制轮为啮合连接。
优选的,所述联动杆和杆槽为滑动连接,且联动杆和固定块为卡合连接。
优选的,所述固定块等间距分布在工作板上,且固定块纵截面的形状为直角梯形。
优选的,所述固定槽和功能块为卡合连接,且功能块和固定槽均关于延长杆的中心线等角度设置。
优选的,所述工作块通过第一工作轴承和固定筒组成转动连接结构,且固定筒和固定套为螺纹连接,并且工作块纵截面的形状为直角梯形。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该具有高度调节功能的路口信号仿真装置,采用新型的结构设计,设计了具有方便调整高度功能的结构,解决了传统装置不方便调整高度的问题,同时设计了具有调整角度功能的结构,解决了传统装置不方便调整角度的问题;
1.底座、下伸缩筒、延长杆、控制轮、联动杆、杆槽、固定块和工作板组成的结构是装置实现方便调整高度功能的结构基础,通过控制轮带动延长杆在下伸缩筒中进行运动,从而使信号灯本体的高度发生变化,同时通过固定块进一步对信号灯本体高度进行固定,解决了传统装置不方便调整高度的问题;
2.固定槽、功能块、工作块、第一工作轴承、固定筒、固定套、第二工作轴承和信号灯本体组成的结构是装置实现调整角度功能的结构基础,通过固定槽和功能块卡合固定,实现对信号灯本体转动后的位置进行固定,解决了传统装置不方便调整角度的问题。
附图说明
图1为本实用新型正视结构示意图;
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