[实用新型]新型液压圆锥破

说明书

本实用新型公开了一种新型液压圆锥破，包括机架，在机架的顶部固连有定锥装置，在机架内设置有由立轴组通过偏心轴套驱动的动锥装置，机架内滑动设置有由多个保险油缸驱动升降的内筒，内筒上边沿向上延伸出机架并向外翻折形成限位边，限位边与动锥装置的动锥体之间的间隙内设置有球面瓦，球面瓦与动锥装置的球轴承同轴线，位于球面瓦外的间隙内设置有密封圈。本实用新型结构简单，密封性能好，重量轻，成本低，破碎效率高；球面瓦与动锥装置的球轴承同轴线设置，不仅有效减轻了球轴承的磨损情况，还能够完全避免油液外漏或飞溅，同时还能阻止外界灰尘或水汽侵入密封空腔内，密封性能好。

技术领域

本实用新型涉及冶金、建筑、建材工业等广泛使用的液压圆锥破碎机，尤其是涉及一种新型液压圆锥破。

背景技术

多缸液压圆锥破广泛应用于冶金、建筑、水电、交通、化工、建材行业，是破碎坚硬和中等硬度以上矿石和岩石的理想设备，具有生产效率高，使用经济等特点。现有液压圆锥破包括机架1，机架1内设置有由传动轴2和空心立轴3构成的立轴本体，立轴本体通过偏心套4驱动动锥装置5周向摆动，为实现油封，偏心套4和动锥装置5上套装有偏心配重迷宫6；定锥装置由底座7、螺连在底座7上的定锥8、防转环9和设置在机架外的液压油缸10，液压油缸10通过驱动定锥装置8整体升降来调整定锥装置与动锥装置5之间的破碎间隙11，具体结构见图1。上述液压圆锥破在使用时存在以下问题：首先，定锥装置结构复杂，大而笨重，加工成本高；底座和定锥通过大尺寸螺纹连接，调整过程繁琐，费时费力；液压油缸同步性能差，在调整定锥高度时过分依赖人工经验；其次，由于偏心配重迷宫套装在偏心套上，两者之间存在间隙，油封性能差，导致油气混合物挥发严重，降低了油液性能，破碎效率低；同时潮湿气体从缝隙内容易进入机体油池内影响油液性能，进而降低破碎效率；第三，偏心配重迷宫在转动时下落的物料与偏心配重迷宫产生摩擦导致偏心配重迷宫磨损，进而导致配重偏离，机器稳定性差，并且维修难度大、维修成本高；第四，偏心套顶部通过连接板与球轴承连接，承载性能差。

发明内容

本实用新型目的在于提供一种成本低、密封性好、稳定性好和破碎效率高的新型液压圆锥破。

为实现上述目的，本实用新型采取下述技术方案：

本实用新型所述的新型液压圆锥破，包括机架，在所述机架的顶部固连有定锥装置，在所述机架内设置有由立轴组通过偏心轴套驱动的动锥装置，所述机架内滑动设置有由多个保险油缸驱动升降的内筒，所述内筒上边沿向上延伸出机架并向外翻折形成限位边，所述限位边与所述动锥装置的动锥体之间的间隙内设置有球面瓦，所述球面瓦与动锥装置的球轴承同轴线，位于球面瓦外的所述间隙内设置有密封圈。

所述偏心轴套套装在位于所述内筒内的所述立轴组的空心立轴上，偏心轴套为台阶轴套，其上部的轴肩与所述动锥体通过轴套相连接，其顶部与所述球轴承下方的承重块相固连。

所述偏心轴套底部与所述内筒底壁上表面之间设置有平面轴承。

所述偏心轴套的轴肩上内侧壁上竖直开设有滑槽，所述立轴组的传动轴上对应设置有导向块。

所述定锥装置包括固连在所述机架顶部的底座，所述底座的顶部通过螺栓固连有上盖，所述上盖内斜面上固连有定锥。

多个所述保险油缸均为单向保险油缸。

靠近所述传动轴下部的所述机架自上而下依次设置有第一回油口、进油口和第二回油口。