[实用新型]一种电动汽车无线充电系统的测试安装平台有效

专利信息
申请号: 201920276366.X 申请日: 2019-03-05
公开(公告)号: CN210071950U 公开(公告)日: 2020-02-14
发明(设计)人: 章文文;刘威;张瑞丰;张龙飞;郭战阳 申请(专利权)人: 郑州宇通客车股份有限公司
主分类号: G01R31/00 分类号: G01R31/00;G01R1/04
代理公司: 41119 郑州睿信知识产权代理有限公司 代理人: 胡伟华
地址: 450061*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 支撑架 被测对象 后卡 右卡爪 侧卡臂 固定部 伸缩部 底架 装卡 装配 测试安装平台 无线充电系统 本实用新型 安装平台 电动汽车 伸缩移动 竖直向上 左右两侧 伸缩 抱紧 卡臂 卡爪 开口 延伸
【说明书】:

本实用新型提供了一种电动汽车无线充电系统的测试安装平台,包括用于固定安装被测对象的框架,所述框架包括底架以及与底架连接的竖直向上延伸的支撑架,所述支撑架的左右两侧分别安装有用于装卡被测对象的左、右卡爪,所述左、右卡爪均具有前、后卡臂和连接于前、后卡臂远离支撑架的一端的侧卡臂,所述左、右卡爪的前、后卡臂与侧卡臂围成开口朝向支撑架的U形卡槽,所述后卡臂包括装配在支撑架上的第一固定部、沿左右方向伸缩移动装配在第一固定部上的第一伸缩部,所述第一伸缩部相对于支撑架左右伸缩以固定被测对象。可通过调节卡臂,装卡不同尺寸的被测对象,而且卡爪可以将被测对象抱紧从而固定在安装平台上。

技术领域

本实用新型具体涉及一种电动汽车无线充电系统的测试安装平台。

背景技术

随着电动汽车的推广使用,电动汽车充电设施的需求也在持续扩张。目前,电动汽车普遍采用传导式有线供电方式,通过插头与插座的金属连接实现动力电池组的能量补充,但是有线供电方式存在诸多缺陷,例如插电易产生火花、易磨损、不易维护等。

近几年发展起来的电动汽车无线供电技术为解决上述问题提供了新思路,通过无线充电系统为电动汽车充电,吸引了国内行业的关注和投入。车辆无线充电设备在使用过程中,由于车辆停放等因素导致位于地面上的充电设施的被测对象的发射线圈和位于汽车上的试验样品的受电线圈的物理位置很难处于设计的最佳对正状态,这样就会对无线充电系统的性能和效率造成不利影响。

对无线充电系统测试的平台需要分别固定发射线圈和受电线圈,且满足能够调节两个线圈间距、夹角、重合面积等要求,目前采用的测试平台采用上下结构分别固定,如申请公布号为CN107179460A的中国发明专利提供的一种电动汽车无线充电系统调节装置,包括框架、上平台、下平台、升降机构,上平台采用浮动固定方式连接升降机构,下平台固定在框架上,上下平台均用于放置试验样品,升降机构连接在框架上,用于带动上平台进行升降,虽能够在试验台上完成对实际使用情况下的模拟,但是并没有对被测对象进行固定安装。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种通过调节卡爪和卡臂,固定装卡不同尺寸的被测对象的一种电动汽车无线充电系统的测试安装平台。

为实现上述目的,本实用新型提供的技术方案为:

一种电动汽车无线充电系统的测试安装平台,包括用于固定安装被测对象的框架,所述框架包括底架以及与底架连接的竖直向上延伸的支撑架,所述支撑架具有挡止被测对象的挡止侧面,所述底架具有用于向上支撑被测对象的承载面,所述挡止侧面为朝前的竖直面,所述支撑架的左右两侧分别安装有用于装卡被测对象的左、右卡爪,所述左、右卡爪均具有前、后卡臂和连接于前、后卡臂远离支撑架的一端的侧卡臂,所述左、右卡爪的前、后卡臂与侧卡臂围成开口朝向支撑架的U形卡槽,U形卡槽具有与挡止侧面相对的对试验样品前后挡止的第一挡止面以及与挡止侧面垂直的第二挡止面,所述后卡臂包括装配在支撑架上的第一固定部、沿左右方向伸缩移动装配在第一固定部上的第一伸缩部,所述第一伸缩部相对于支撑架左右伸缩以固定被测对象。

有益效果为:通过支撑架上的左、右卡爪来装卡被测对象,左、右卡爪的后卡臂可沿左右方向伸缩,在装卡被测对象时,可根据被测对象的具体尺寸,调节左、右卡爪的伸缩部,方便被测对象装卡到支撑架上,使支撑架能够与不同平面尺寸的被测对象适配,提升了安装平台的适配性,再调节左、右卡爪,将被测对象抱紧,进而固定在支撑架上,左、右卡爪所具有的U形卡槽配合挡止侧面和底架实现对被测对象的固定安装,提升了固定在支撑架上的被测对象的稳定性。

进一步地,所述侧卡臂包括与后卡臂的第一伸缩部固定连接的第二固定部、沿前后方向伸缩移动装配在第二固定部上的第二伸缩部,所述第二伸缩部相对于支撑架前后伸缩以固定被测对象。

有益效果为:通过调节侧卡臂的第二伸缩部,左、右卡爪可沿支撑架前后方向伸缩,使得安装平台可装卡不同厚度的被测对象,进一步提升安装平台的适配性。

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