[实用新型]高地下水位深厚软土地区管桩与U型槽组合结构

说明书

本实用新型涉及一种高地下水位深厚软土地区管桩与U型槽组合结构，包括管桩、端板、U型槽、连接钢筋及填芯混凝土四个部分，所述U型槽下连接管桩，管桩通过连接钢筋及填芯混凝土与U型槽相连成为一个整体结构；这种结构解决了高地下水位深厚软土地区地基承载力不足的问题，而且通过连接钢筋使管桩与U型槽主体结构连为整体，这种组合结构能抵抗高地下水位带来的巨大浮力，保证结构的使用安全性，工程实施顺利且简单，工期短、节约工程费用。

技术领域

本实用新型涉及新建道路下穿既有道路工程技术领域，具体来说是一种高地下水位深厚软土地区管桩与U型槽组合结构，是一种兼具抗浮及提高地基承载力功能的结构。

背景技术

随着我国经济的飞速增长，基础设施发展迅猛，现有的城市道路大多拥堵严重，已经不能满足快速增长的交通需求，新建道路下穿既有道路应运而生，使新建道路在对既有道路通行影响最小的情况下，实现新建道路与既有道路的立体交叉，解决交通拥堵，提高道路通行能力。

目前，在高地下水位深厚软土地区，新建道路下穿既有道路时，新建的U型槽结构受地基承载力不足及地下水产生的浮力影响较大，地基承载力不能满足设计要求，难以抵抗地下水浮力带来的各种不利影响。

发明内容

针对上述现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种高地下水位深厚软土地区管桩与U型槽组合结构，该组合结构兼具抗浮及提高地基承载力功能，适用新建道路下穿既有道路的高地下水位深厚软土地区，它根据既有道路的特点，综合确定设计方案，满足安全可靠、耐久适用、经济合理、统筹协调的要求。所述的组合结构通过如下技术方案予以实现：

一种高地下水位深厚软土地区管桩与U型槽组合结构，包括新建道路下穿既有道路的U型槽、管桩和连接钢筋及填芯混凝土，所述U型槽下部连接管桩，管桩通过连接钢筋及填芯混凝土与U型槽相连成为一个整体结构。

优选的，在管桩端部设置有端板，所述端板为Q235钢板，顶部形状与管桩端部一致，在管桩施工时有利于保护管桩桩顶混凝土的完整性。

本实用新型的有益效果如下：

（1）这种组合结构不仅解决了高地下水位深厚软土地区地基承载力不足的问题；而且通过连接钢筋使管桩与U型槽主体结构连为整体，使组合结构能抵抗高地下水位带来的浮力，保证结构的使用安全。

（2）工程实施顺利、方法简单、工期短、节约工程费用。

附图说明

图1为管桩与U型槽组合结构立面示意图；

图2为管桩与U型槽组合结构细部构造图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是对本实用新型一部分实例，而不是全部的实例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1和图2所示，一种适用于高地下水位深厚软土地区的管桩与U型槽组合结构，包括管桩1、端板2、U型槽3、连接钢筋及填芯混凝土4几个部分。

管桩为预应力钢筋混凝土结构，是进行地基加固、提高地基承载力的结构。通过连接钢筋及填芯混凝土与U型槽相连成为一个整体结构。

端板为Q235钢板，其顶部形状与管桩端部一致，在管桩施工时保护管桩桩顶混凝土完整性。

U型槽为现浇钢筋混凝土结构，可根据下穿道路的线形设计为变高变宽形状，实现新建道路下穿既有道路，是下穿道路的主体结构。

连接钢筋及填芯混凝土，主要用于连接管桩和U型槽主体，使管桩和U型槽成为一个整体组合结构，实现U型槽结构抵抗浮力的目的。