[实用新型]卸车装置及车辆卸料系统

说明书

本实用新型涉及一种卸车装置及车辆卸料系统。车辆卸料系统包括卸车装置，卸车装置包括用于支撑车辆的车辆停放台、用于支撑车辆停放台的支撑座，车辆停放台具有靠近目标卸料位置的卸料侧边，卸车装置还包括用于驱动车辆停放台沿着与卸料侧边平行的轴线偏摆到设定位置的偏摆系统，车辆停放台上还设有用于将车辆固定在车辆停放台上的车辆固定装置。在偏摆系统的驱动作用下，车辆停放台和车辆可沿平行于卸料侧边的轴线且朝向卸料侧边偏摆并保持在设定的角度，以实现车辆侧向偏摆自动卸料，无需借助人工或铲车，卸料效率较高，而且在车辆侧向自动卸料的过程中，车辆固定装置可避免车辆从车辆停放台上滑脱，提高了车辆侧向自动卸料过程中的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及一种卸车装置及车辆卸料系统。

背景技术

卸料车在冶金、矿山、建材、粮食等行业使用广泛。现有的卸料车大多采用后开门式汽车，车厢后侧与车架铰接，利用举升车厢前部的方式，将物料从后门开口处卸料。这种卸料车在卸料前需要调转车头方位，对卸料场地的要求较高，卸料效率较低。

申请公布号为CN109017835A的发明专利申请中公开了一种双侧自卸式矿车，该双侧自卸式矿车包括具有弧形底座的车架，还包括与车架的弧形底座适配的车体，车架为U形结构，车体通过车体转轴转动安装在车架上，在车架上固定有驱动车体转轴向左或向右转动的旋转电机，启动旋转电机，可满足车体向左或向右翻转以实现从侧部卸料。这种自卸式矿车无需借助人工或铲车，能够实现自动卸料，而且在卸料前无需调转车头，可实现从侧部自动卸料，卸料效率较高。

现有汽车虽然能够从侧向打开车厢，但是不具备使车厢侧向倾斜以进行卸料的功能，如果采用侧向卸料的方式则往往需要借助铲车辅助转移物料，借助铲车辅助转移物料的过程中容易对物料造成碾压而导致物料破碎，进而造成浪费，也会加重扬尘问题。若将上述双侧自卸式矿车从侧部自动卸料的方式应用到普通汽车上，则需要在汽车的车架上设置与车厢配合的底架，抬高车辆的重心，重心抬高会影响汽车在路面上行驶时的稳定性，而且由于汽车宽度方向的尺寸较小、稳定性较差，容易使车辆在卸料时侧翻。综上所述，现有技术中的侧向自动卸料无法适用于现有的汽车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种卸车装置及车辆卸料系统，用于解决现有技术中侧向自动卸料无法适用于现有汽车的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型卸车装置的技术方案是：卸车装置包括用于支撑车辆的车辆停放台、用于支撑车辆停放台的支撑座，车辆停放台具有靠近目标卸料位置的卸料侧边，卸车装置还包括用于驱动车辆停放台沿着与所述卸料侧边平行的轴线偏摆并保持在设定偏摆角度的偏摆系统，车辆停放台上还设有用于将车辆以长度方向与卸料侧边平行的方式固定在车辆停放台上的车辆固定装置。

本实用新型的有益效果是：将车辆行驶至车辆停放台上并通过车辆固定装置将车辆固定，在偏摆系统的驱动作用下，车辆停放台和车辆可沿平行于卸料侧边的轴线且朝向卸料侧边方向偏摆并保持在设定的角度，以实现车辆侧向偏摆自动卸料，而且无需借助人工或铲车，卸料效率较高，在车辆侧向自动卸料的过程中，车辆固定装置可避免车辆从车辆停放台上滑脱，提高了车辆侧向自动卸料过程中的稳定性。

进一步地，车辆停放台上向下凸设有具有弧形支撑面的支撑轨道，支撑座上设有与所述支撑轨道上的支撑面滚动支撑配合的支撑滚轮。

其有益效果是：弧形支撑面与支撑滚轮的配合，可保证车辆停放台在偏摆过程中的稳定性。

进一步地，车辆停放台上设有与支撑轨道同轴布置的扇形齿轮，所述偏摆系统还包括设置在支撑座上的与扇形齿轮配合的驱动齿轮。

其有益效果是：扇形齿轮与驱动齿轮的配合，满足在驱动齿轮的带动下，扇形齿轮和车辆停放台可绕扇形齿轮的中心做偏摆运动，以实现车辆停放台的侧翻卸料，而且扇形齿轮和驱动齿轮的啮合可简化卸车装置的结构。