[实用新型]车用踏杠设备

权利要求书

1.一种车用踏杠设备，其特征在于，包括：

安装支座；

踏杠支座；

踏杠，所述踏杠安装在所述踏杠支座上且在伸出位置与缩回位置之间可移动；

臂组件，所述臂组件分别与所述安装支座和所述踏杠支座相连以驱动所述踏杠在所述伸出位置和所述缩回位置之间移动；

接合轴，所述接合轴设在所述踏杠和所述踏杠支座中的一个上；

锁定座，所述锁定座具有第一卡槽，所述锁定座与所述安装支座相连或与所述安装支座一体形成；

锁定摆臂，所述锁定摆臂在锁定位置和释放位置之间可摆动，所述锁定摆臂具有枢接端和自由端，所述枢接端可枢转地与所述锁定座相连，所述锁定摆臂的自由端具有第二卡槽，其中在所述锁定位置，所述接合轴被夹持在所述第一卡槽与所述第二卡槽之间以将所述踏杠锁定在所述缩回位置，在所述释放位置，所述接合轴可脱离所述第一卡槽和第二卡槽以允许所述踏杠从所述缩回位置朝向所述伸出位置移动。

2.根据权利要求1所述的车用踏杠设备，其特征在于，所述接合轴的横截面为非圆形，且所述接合轴的横截面轮廓与所述第一卡槽和所述第二卡槽适配。

3.根据权利要求1所述的车用踏杠设备，其特征在于，所述踏杠上设有第一支撑耳和所述第二支撑耳，所述第一支撑耳和所述第二支撑耳彼此间隔开地设置，所述接合轴的第一端与所述第一支撑耳相连，所述接合轴的第二端与所述第二支撑耳相连。

4.根据权利要求3所述的车用踏杠设备，其特征在于，所述第一支撑耳和所述第二支撑耳与所述踏杠可拆卸式地相连或一体形成。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的车用踏杠设备，其特征在于，还包括连接杆和驱动杆，所述连接杆的第一端与所述锁定摆臂可枢转地相连，所述连接杆的第二端与所述驱动杆的第一端可枢转地相连，所述驱动杆的第二端与所述锁定座可枢转地相连。

6.根据权利要求5所述的车用踏杠设备，其特征在于，所述驱动杆的第一端设有U形凹槽，所述连接杆的第二端配合在所述U形凹槽内。

7.根据权利要求5所述的车用踏杠设备，其特征在于，所述锁定摆臂的中部设有贯通槽，所述连接杆的第一端配合在所述贯通槽内。

8.根据权利要求5所述的车用踏杠设备，其特征在于，所述臂组件和所述锁定摆臂由单个驱动电机驱动，所述单个驱动电机通过所述臂组件驱动所述踏杠在所述伸出位置和所述缩回位置之间移动，且所述单个驱动电机通过所述驱动杆和所述连接杆驱动所述锁定摆臂在所述锁定位置与所述释放位置之间摆动。

9.根据权利要求8所述的车用踏杠设备，其特征在于，还包括传动装置，所述传动装置包括：

主动齿轮，所述驱动电机与所述主动齿轮相连，用于驱动所述主动齿轮转动，所述主动齿轮具有无齿段和有齿段；

第一从动齿轮，所述第一从动齿轮与所述臂组件相连，以驱动所述臂组件带动所述踏杠在所述伸出位置与所述缩回位置之间移动；

第二从动齿轮，所述第二从动齿轮与所述锁定摆臂相连，用于驱动所述锁定摆臂在所述锁定位置与所述释放位置之间摆动；

其中所述主动齿轮的有齿段交替地与所述第一从动齿轮和所述第二从动齿轮啮合以交替地驱动所述第一从动齿轮和所述第二从动齿轮转动。