[实用新型]一种耙吸台车轨道系统的可调轨座

说明书

本实用新型涉及耙吸台车用的轨座技术领域，且公开了一种耙吸台车轨道系统的可调轨座，包括基础钢梁和轨座本体，所述基础钢梁的内部活动连接有调节螺栓，所述调节螺栓位于基础钢梁上方一端的外表面螺纹连接有第一螺母。该耙吸台车轨道系统的可调轨座，通过水平尺可以在进行轨道垂直调节的过程中，保证轨座本体能够保持水平，进而确保轨道保持水平，通过纵向标尺和纵向基座能够保证在轨道垂向调节的过程中能够有据可依，无需借助其他的工具对纵向调节距离进行测量，通过第一螺母和第二螺母以及第三螺母和第四螺母以及调节螺栓可以对轨座本体的垂向距离进行调节，进而使得轨道的垂向距离进行调节。

技术领域

本实用新型涉及耙吸台车用的轨座技术领域，具体为一种耙吸台车轨道系统的可调轨座。

背景技术

耙吸台车作为试验载体车，是试验关键设备，主要用于耙吸、绞吸、抓斗挖泥船三类主力船型的疏浚系统及关键疏浚机具的模型试验，以及疏浚过程的模拟试验，如耙头模型试验、耙齿试验、绞抓斗施工过程模拟试验，同时可兼顾疏浚过程自动化监控系统的模拟，兼顾船模试验和船行波试验等。

耙吸台车需要轨道系统作为支撑，轨道系统轨道系统包括轨道、轨座和基础钢梁，轨道安装在轨座上，现在的很多轨座无法很好的进行调节，而且调节的精度不够好，容易造成轨道在不同的地方有所差异，进而使得轨道不够平整，各处的轨距有所不同，进而导致在实验的过程中损坏轨道或者车辆钢轮，甚至会出现对人体产生伤害的事故。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种耙吸台车轨道系统的可调轨座，具备可对轨道的横向距离和纵向高度进行精确调节，调节过程比较容易以及结构简单的优点，解决了以上背景技术中提到的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种耙吸台车轨道系统的可调轨座，包括基础钢梁和轨座本体，所述基础钢梁的内部活动连接有调节螺栓，所述调节螺栓位于基础钢梁上方一端的外表面螺纹连接有第一螺母，所述调节螺栓位于基础钢梁下方一端的外表面螺纹连接有第二螺母，所述调节螺栓的顶部贯穿轨座本体并延伸至轨座本体的上方且螺纹连接有第四螺母，所述调节螺栓位于轨座本体下方一端的外表面螺纹连接有第三螺母，所述基础钢梁的正面固定安装有纵向基座，所述轨座本体的顶部活动连接有卡座，所述卡座的顶部螺纹安装有螺栓，所述螺栓的底部依次贯穿卡座和轨座本体并与轨座本体螺纹连接，所述轨座本体的顶部活动连接有轨道，所述卡座的左侧面与轨道的右侧面相卡接，所述轨座本体的顶部固定安装有螺纹座，所述螺纹座的内部螺纹连接有螺杆，所述螺杆的右侧活动安装有旋转座，所述轨座本体的内部开设有活动腔，所述活动腔的内部活动安装有滑座，所述活动腔的侧面固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端与滑座的侧面相连接，所述滑座的顶部固定连接移动卡座，所述移动卡座的顶部贯穿活动腔并延伸至轨座本体的顶部，所述旋转座的右侧延伸至移动卡座的内部且与移动卡座活动连接，所述移动卡座的右侧面与轨道的左侧面相互卡接，所述轨座本体的正面开设有与活动腔相连通的滑道，所述滑座通过滑道固定连接有横向标尺，所述轨座本体的正面固定安装有横向基座，所述横向标尺贯穿横向基座且不相接触，所述轨座本体的底部固定安装有纵向标尺，所述纵向标尺的底部贯穿纵向基座且不相接触，所述轨座本体的正面固定安装有水平尺。

优选的，所述弹簧的数量为两个，两个所述弹簧分别位于滑座的两侧。

优选的，所述调节螺栓的数量为两个，两个所述调节螺栓以基础钢梁的中线为对称轴对称分布。

优选的，所述纵向基座和横向基座的侧面均开设有基准面。

优选的，所述纵向标尺和横向标尺的表面均标识有刻度线，且刻度线上对应有数值。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：