[实用新型]一种轻质高强度汽车减震器活塞有效
申请号: | 201920278334.3 | 申请日: | 2019-03-05 |
公开(公告)号: | CN209725068U | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 蔡迎伟 | 申请(专利权)人: | 宁波顺达粉末冶金工业有限公司 |
主分类号: | F16F9/32 | 分类号: | F16F9/32;F16J1/00 |
代理公司: | 11401 北京金智普华知识产权代理有限公司 | 代理人: | 于春晓<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 315191 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活塞座 支撑板 支撑杆 焊接 活塞本体 汽车减震器 活塞 活塞功能 上下活塞 弹簧 开孔 轻质 | ||
1.一种轻质高强度汽车减震器活塞,包括活塞本体,其特征在于:所述活塞本体包括活塞座一(1)和活塞座二(2),所述活塞座一(1)的底部焊接有支撑板一(3),所述活塞座二(2)的一侧焊接有支撑板二(9),所述支撑板一(3)的一侧焊接有支撑杆一(4),所述支撑板二(9)的一侧设置有支撑杆二(5),所述支撑杆一(4)和支撑杆二(5)之间通过弹簧(6)相连接,所述活塞座一(1)和活塞座二(2)的一侧均设置有螺纹孔(8),所述活塞座一(1)的一侧设置有凸块(10),所述凸块(10)的内部设置有开孔一(11),所述凸块(10)的一侧设置有凹槽一(12),所述凹槽一(12)的内部设置有开孔二(13),所述活塞座二(2)的一侧设置有凹槽二(14),所述凹槽二(14)的内部设置有开孔三(15),所述凹槽二(14)的一侧设置有凹槽四(16),所述凹槽四(16)的内部设置有开孔四(17)。
2.根据权利要求1所述的一种轻质高强度汽车减震器活塞,其特征在于:所述活塞座一(1)和活塞座二(2)的一侧均设置有安装孔(7)。
3.根据权利要求1所述的一种轻质高强度汽车减震器活塞,其特征在于:所述凸块(10)与凹槽二(14)相配合,所述开孔一(11)和开孔三(15)相贯通。
4.根据权利要求1所述的一种轻质高强度汽车减震器活塞,其特征在于:所述凹槽一(12)与凹槽四(16)相配合,所述开孔二(13)与开孔四(17)相贯通。
5.根据权利要求1所述的一种轻质高强度汽车减震器活塞,其特征在于:所述支撑板一(3)和支撑板二(9)的边侧均设置有耐磨片。
6.根据权利要求1所述的一种轻质高强度汽车减震器活塞,其特征在于:所述螺纹孔(8)的内壁上设置有内螺纹,所述螺纹孔(8)的内部设置有紧固螺栓。
7.根据权利要求1所述的一种轻质高强度汽车减震器活塞,其特征在于:所述活塞座一(1)和活塞座二(2)之间留有间隙。
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