[实用新型]一种车用踏杠设备和车辆

说明书

本实用新型公开了一种车用踏杠设备和车辆，所述车用踏杠设备包括踏杠、伸缩装置、锁定座和锁定摆臂，所述踏杠在伸出位置和缩回位置之间可移动，所述伸缩装置包括安装支座、踏杠支座和臂组件，所述踏杠安装在所述踏杠支座上，所述臂组件分别与所述安装支座和所述踏杠支座可枢转地相连以驱动所述踏杠在所述伸出位置和所述缩回位置移动，所述锁定摆臂在锁定位置和释放位置之间可摆动，在所述锁定位置，所述锁定摆臂和所述锁定座将所述踏杠锁定在所述缩回位置，在所述释放位置，所述锁定摆臂和所述锁定座释放所述踏杠。本实用新型的车用踏杠设备可以提高踏杠的稳定性且在踏杠受到外力冲击时可以减轻对伸缩装置的损坏。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体地，涉及一种车用踏杠设备和具有它的车辆。

背景技术

车用脚踏板通常设在车门下面的底盘上供人们上下车用。车用脚踏板由伸缩机构驱动在伸出位置和缩回位置之间移动，伸缩机构与车辆的底盘相连。相关技术中，车用脚踏板在缩回位置由伸缩机构支撑，稳定性差，且在脚踏板收到外力时容易损坏伸缩机构。

发明内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本实用新型的一个方面提出一种车用踏杠设备，该车用踏杠设备可以提高踏杠的稳定性且在踏杠受到外力冲击时可以减轻对伸缩装置的损坏。

本实用新型另一方面还提出了一种车辆。

根据本实用新型第一方面的实施例的车用踏杠设备包括：踏杠，所述踏杠在伸出位置和缩回位置之间可移动；伸缩装置，所述伸缩装置包括安装支座、踏杠支座和臂组件，所述踏杠安装在所述踏杠支座上，所述臂组件分别与所述安装支座和所述踏杠支座可枢转地相连以驱动所述踏杠在所述伸出位置和所述缩回位置之间移动；锁定座；锁定摆臂，所述锁定摆臂在锁定位置和释放位置之间可摆动，其中在所述锁定位置，所述锁定摆臂和所述锁定座将所述踏杠锁定在所述缩回位置，在所述释放位置，所述锁定摆臂和所述锁定座释放所述踏杠。

根据本实用新型实施例的车用踏杠设备，通过锁定座和锁定摆臂将处于缩回位置的踏杠锁定在缩回位置，提高了踏杠的稳定性且在踏杠受到外力冲击时可以减轻对伸缩装置的损坏。

根据本实用新型第二方面的实施例的车用踏杠设备包括：踏杠；臂组件，所述臂组件用于驱动所述踏杠在伸出位置和缩回位置之间移动；锁定座；锁定摆臂，所述锁定摆臂在锁定位置和释放位置之间可摆动，其中在所述锁定位置，所述锁定摆臂和所述锁定座将所述踏杠锁定在所述缩回位置，在所述释放位置，所述锁定摆臂和所述锁定座释放所述踏杠以允许所述踏杠从所述缩回位置朝向所述伸出位置移动。

根据本实用新型第三方面的实施例的车辆包括：车身；踏杠设备，所述踏杠设备为上述任一实施例所述的车用踏杠设备，所述车用踏杠设备的安装支座安装在所述车身的底面上。

根据本实用新型第四方面的实施例的车辆包括：车身；踏杠支座；踏杠，所述踏杠安装在所述踏杠支座上；臂组件，所述臂组件与所述车身的底面和所述踏杠支座相连以驱动所述踏杠在伸出位置和缩回位置之间移动；接合轴，所述接合轴设在所述踏杠和所述踏杠支座中的一个上；锁定座，所述锁定座具有第一卡槽，所述锁定座安装在所述车身的底面上；锁定摆臂，所述锁定摆臂在锁定位置和释放位置之间可摆动，所述锁定摆臂具有枢接端和自由端，所述枢接端可枢转地与所述锁定座相连，所述锁定摆臂的自由端具有第二卡槽，其中在所述锁定位置，所述接合轴被夹持在所述第一卡槽与所述第二卡槽之间以将所述踏杠锁定在缩回位置，在所述释放位置，所述接合轴脱离所述第一卡槽和第二卡槽以允许所述踏杠从所述缩回位置朝向所述伸出位置移动。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的车辆的透视示意图，其中踏杠处于伸出位置。

图2是图1所示车辆的透视示意图，其中踏杠处于缩回位置。