[实用新型]一种用于换挡叉钻孔的夹具有效
申请号: | 201920278515.6 | 申请日: | 2019-03-05 |
公开(公告)号: | CN209503035U | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 王晓霞;戴祥利;王亮 | 申请(专利权)人: | 成都航空职业技术学院 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23B47/00;B23Q3/06 |
代理公司: | 成都正华专利代理事务所(普通合伙) 51229 | 代理人: | 李亚男 |
地址: | 610000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定位轴 立板 固定杆 夹具 钻孔 底板 本实用新型 压紧装置 换挡叉 压板 生产效率 定位孔 地夹 压块 | ||
本实用新型公开了一种用于换挡叉钻孔的夹具,属于夹具领域。包括底板、设置在底板上的立板、设置在立板上并与定位孔对应的定位轴以及设置在立板上并位于定位轴前端的压紧装置;压紧装置包括设置在立板上并位于定位轴一侧的第一固定杆、设置在立板上并位于定位轴另一侧的第二固定杆、设置在第一固定杆与第二固定杆之间的压板以及设置在压板上并位于定位轴前端的压块,本实用新型实现了对零件的精确定位和固定,使操作人员能够方便快捷地夹紧零件并进行钻孔,提高了生产效率。
技术领域
本实用新型涉及夹具领域,具体涉及一种用于换挡叉钻孔的夹具。
背景技术
如图1所示的零件是一种用于变速箱上的换挡叉,主要用于拨动滑移齿轮,改变其在齿轮轴上的位置。当驾驶员推动变速杆时变速杆带动拨叉轴,拨叉轴带动拨叉,换挡叉又推动齿轮从而实现不同的速度,换挡叉一般包括叉爪和叉柄,叉柄上需要径向穿设一个孔用来连接叉轴。现有的钻床钻孔需要用工艺装置对零件进行定位和夹紧,由于该零件的形状不规则且需要在叉柄上径向钻孔,故现有夹具难以满足该零件的定位精度和可靠夹紧,降低了生产效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于换挡叉钻孔的夹具,以解决现有夹具难难以满足换挡叉的定位精度和可靠夹紧的问题。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:
一种用于换挡叉钻孔的夹具,包括底板、设置在底板上的立板、设置在立板上并与定位孔对应的定位轴以及设置在立板上并位于定位轴前端的压紧装置;压紧装置包括设置在立板上并位于定位轴一侧的第一固定杆、设置在立板上并位于定位轴另一侧的第二固定杆、设置在第一固定杆与第二固定杆之间的压板以及设置在压板上并位于定位轴前端的压块。
本实用新型在加工零件之前,操作工人将底板安装在钻床的工作台上并夹紧底板,将零件安装在立板上。安装时将定位轴穿进定位孔中,然后利用压板压紧零件并将其固定在立板上,实现对零件的可靠固定以及精确定位。
作为优选,压块包括设置在压板上并与压板转动连接的转动部以及设置在转动部与定位轴之间的压紧部。
本实用新型通过设置在压板上并与压板铰接的压块,提高了压块的适用范围。
作为优选,压板的一端与第二固定杆转动连接。
作为优选,第一固定杆包括设置在立板上的固定部以及设置在固定部上并与固定部铰接的铰接部。
作为优选,压板的另一端设有滑槽,铰接部的顶端穿过滑槽并设有固定螺母。
本实用新型通过压板与第一固定杆以及第二固定杆之间的配合,便于零件的安装和拆卸。
作为优选,立板的顶端设有钻模板,钻模板内设有多组钻套。
作为优选,立板上并位于定位轴的下方设有挡轴。
本实用新型通过挡轴对零件进行二次定位。
作为优选,立板后端与底板的夹角处设有多组加强筋板。
本实用新型通过设置加强筋板增强了立板的强度以及刚度。
本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型通过定位孔与定位轴的配合,即安装时将定位轴穿进定位孔中并利用,压板压紧零件并将其固定在立板上,实现了本实用新型对零件的精确定位和固定,使操作人员能够方便快捷地夹紧零件并进行钻孔,提高了生产效率。
附图说明
图1为换挡叉的结构示意图;
图2为本实用新型的结构示意图;
图3为本实用新型的俯视图。
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