[实用新型]配电盒、电池系统及电动汽车

说明书

本实用新型涉及一种配电盒、电池系统及电动汽车。其中，配电盒包括：盒体，盒体的内部布设有用于输入或输出的接线端，且盒体具有用于显露接线端的插槽；保护盖，包括保护盖本体及设置于保护盖本体的卡接件，保护盖本体插设于插槽，卡接件可与设置于插槽侧壁的卡接配合部相卡接，以将保护盖本体固定安装于插槽。上述配电盒，将保护盖本体插设于该插槽，并通过卡接件与卡接配合部相卡接，以将保护盖本体固定安装于该插槽，从而利用保护盖本体对接线端进行绝缘保护，防止操作人员触电。因此，通过设置可卡接连接于插槽的保护盖对接线端进行绝缘保护，避免了如现有技术中那样需要在接线端缠绕绝缘胶布的困难操作，有利于保证可靠绝缘。

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，特别是涉及一种配电盒、电池系统及电动汽车。

背景技术

随着石油等不可再生资源的逐渐减小，人们开始探索新的替代能源，电能就是其中的一种。在汽车领域，电动汽车开始进入人们的视野。

电动汽车主要由电池系统提供的电力驱动，电池的电能接入配电盒，配电盒根据需求将电能分配到电动汽车的各个电气设备(例如驱动电机)。通常配电盒在大功率下运行，电压高达700VDC以上，电流高达400A，因此需要对配电盒的用于输入或输出的接线端进行绝缘保护，避免造成操作人员触电。

一般地，为了对配电盒的接线端进行绝缘保护，常见的方式是在接线端接线完成后，采用缠绕绝缘胶布的方式进行绝缘保护。然而，由于配电盒对空间利用率的要求较高，配电盒结构紧凑，内部空间狭小，且集成安装有若干电气元件。因此，缠绕绝缘胶布的操作空间较小，导致操作非常困难，难以保证可靠绝缘。

实用新型内容

基于此，有必要针对现有技术中采用缠绕绝缘胶布的方式对接线端进行绝缘保护，缠绕绝缘胶布的操作非常困难，难以保证可靠绝缘的问题，提供一种改善上述缺陷的配电盒、电池系统及电动汽车。

配电盒，包括：

盒体，所述盒体的内部布设有用于输入或输出的接线端，且所述盒体具有用于显露所述接线端的插槽；

保护盖，包括保护盖本体及设置于所述保护盖本体的卡接件，所述保护盖本体插设于所述插槽，所述卡接件可与设置于所述插槽侧壁的卡接配合部相卡接，以将所述保护盖本体固定安装于所述插槽。

上述配电盒，盒体上开设有与接线端对应的插槽，可通过插槽将外部线路连接于该接线端，实现配电盒的输入或输出。然后，将保护盖本体插设于该插槽，并通过卡接件与卡接配合部相卡接，以将保护盖本体固定安装于该插槽，从而利用保护盖本体对接线端进行绝缘保护，防止操作人员触电。因此，通过设置可卡接连接于插槽的保护盖对接线端进行绝缘保护，避免了如现有技术中那样需要在接线端缠绕绝缘胶布的困难操作，有利于保证可靠绝缘。

在一个实施例中，所述卡接件背离所述保护盖本体的一侧设有卡接部，所述卡接部用于与所述卡接配合部卡接。

在一个实施例中，所述卡接件具有弹性；所述卡接件的一端固定连接于所述保护盖本体，所述卡接件的另一端向所述保护盖本体朝向所述盒体外部的一端延伸，且与所述保护盖本体之间具有间隙。

在一个实施例中，所述插槽的侧壁设置有导向部，所述保护盖本体设置有可与所述导向部滑动配合的导向配合部。

在一个实施例中，所述导向部为导向槽，所述导向配合部为凸台；或者，

所述导向部为凸台，所述导向配合部为导向槽。

在一个实施例中，所述导向部及所述卡接配合部分别位于所述插槽相对设置的两个侧壁。

在一个实施例中，所述保护盖本体具有内腔以及连通所述内腔的开口，所述开口朝向所述盒体的内部。

在一个实施例中，所述接线端包括四个，四个所述接线端分别为正极输入端、正极输出端、负极输入端及负极输出端；