[实用新型]婴儿车及其单臂式车体

说明书

本实用新型公开了一种婴儿车及其单臂式车体，包括车架以及车轮，所述车架的前端对称设置有前叉，所述车架尾端设置有后叉，所述车轮分别转动连接在前叉和后叉上，所述前叉包括单侧设置的臂体，所述臂体位于靠近车体中部的一侧，通过将前叉设置呈单臂结构且臂体位于靠近车体中部的一侧，从而避免前叉占据车体横向宽度的空间，从而车体宽度不变的前提下，前叉上两个前轮之间的距离可以更大，进而达到提高车体整体稳定性的目的。

技术领域

本实用新型涉及一种婴儿车及其单臂式车体。

背景技术

婴儿车是一种为婴儿户外活动提供便利而设计的工具车，随着科学技术的进步以及人们生活水平的提高，现有市面上有大人可以骑行的婴儿车，通过在车体前部放置睡篮，且该车体包括两个前轮以及一个后轮，通过车体上的前叉来与前轮连接，现有的前叉基本包括对称设置的两个臂体，前轮转动连接在两个臂体之间，这样在车体总体宽度一致的情况下，因为外侧臂体的存在会占据一定的宽度，进而使得两个前轮之间的距离缩短，导致车体的稳定性下降。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种单臂式车体，在车体宽度不变的情况下，提高车体的稳定性。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种单臂式车体，包括车架以及车轮，所述车架的前端对称设置有前叉，所述车架尾端设置有后叉，所述车轮分别转动连接在前叉和后叉上，所述前叉包括单侧设置的臂体，所述臂体位于靠近车体中部的一侧。

通过将前叉设置成单臂结构且臂体位于靠近车体中部的一侧，从而避免前叉占据车体横向宽度的空间，从而车体宽度不变的前提下，前叉上两个前轮之间的距离可以更大，进而达到提高车体整体稳定性的目的。

本实用新型进一步设置：所述臂体倾斜朝向车架尾端设置。

这样在车体向一侧转向实现转弯时，臂体与前轮连接处的支撑点向背向转弯方向一侧偏离，也就是相当于车体的重心相对于支撑点位于靠近转弯一侧的，达到重心偏心转向一侧的目的，从而可以达到转弯时抵消离心力的作用，使得车体转弯更加稳定不易出现侧翻的情况，更具安全性。

本实用新型进一步设置：所述车轮的中心轴向延伸有凸轴，所述臂体的底端固定有与凸轴适配且供其穿过的筒体，所述凸轴上螺纹连接有夹紧筒体的螺母。

车轮通过凸轴穿设在筒体内实现转动连接，且借助螺母实现轴向限位固定，筒体可以提高臂体与车轮的连接结构强度。

本实用新型进一步设置：所述车架包括横架、连接横架以及后叉的折叠架，所述折叠架包括相互铰接的前架和后架，所述前架一端与横架铰接，所述后架一端与后叉固定，所述前架和后架水平翻转且翻转方向相反，所述折叠架上设置有限制其翻转收纳的限位件。

在车体不使用的时候，可以解开限位件后分别翻转前架以及后架实现折叠收纳，从而可以有效节省车体的占地面积和空间，更加便于很多场合的存放。

本实用新型进一步设置：所述前架和后架的连接处设置有连接两者的第一铰链，所述前架与横架的连接处设置有连接两者的第二铰链，所述第一铰链包括分别用于与后叉、前架连接固定的第一连接板，所述第二铰链包括分别与前架以及横架固定的第二连接板，所述限位件包括铰接在其中一块第一连接板和第二连接板上的限位杆，所述限位杆上设置有凸部，另一块所述第一连接板和第二连接板上设置有供凸部卡入的扣槽。

这样在车架处于使用状态时，限位杆上的凸部扣接在扣槽内，使得第一连接板之间以及第二连接之间保持贴合固定的状态，此时确保折叠架呈长条状且不会发生折叠收纳的情况，处于良好的使用状态，后续需要折叠时只需转动掰开限位杆使得凸部从扣槽中脱出即可实现前架和后架的翻转折叠，操作简单方便。