[实用新型]控制隧道二次衬砌钢筋定位的装置有效
| 申请号： | 201920281126.9 | 申请日： | 2019-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN210068196U | 公开（公告）日： | 2020-02-14 |
| 发明（设计）人： | 刘国伟;张海波;杨志;周永新;刘平波 | 申请（专利权）人： | 中建市政工程有限公司;中国建筑一局(集团)有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/14 | 分类号： | E21D11/14;E21D11/10 |
| 代理公司： | 11228 北京汇泽知识产权代理有限公司 | 代理人： | 闫立德 |
| 地址： | 100037 北京市丰台区西四*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 标尺 钢筋杆 卡钩杆 刻槽 本实用新型 直角弯曲 尺度 尺标 定位的装置 施工成本低 定位作用 二次衬砌 控制隧道 卡柱 省时 省力 平行 钢筋 施工 | ||
【权利要求书】：
1. 一种控制隧道二次衬砌钢筋定位的装置, 包括尺度刻槽，其特征在于：标尺钢筋杆的一端面上设有起尺标长作用的尺度刻槽，标尺钢筋杆的另一端呈直角弯曲形成卡钩杆；
或标尺钢筋杆的一端面上设有起尺标长作用的尺度刻槽，标尺钢筋杆的另一端呈直角弯曲形成卡钩杆，与卡钩杆平行内侧的标尺钢筋杆上按距离设有一根卡柱。
2.按权利要求1所述的控制隧道二次衬砌钢筋定位的装置, 其特征在于：所述的卡钩杆固定在纵向内钢筋上，标尺钢筋杆的另一端部依设定的统一长度平行固定在对应部的纵向外钢筋上。
3.按权利要求1所述的控制隧道二次衬砌钢筋定位的装置, 其特征在于：所述的卡钩杆与卡柱之间的距离与纵向内钢筋的外径适配。
4.按权利要求1所述的控制隧道二次衬砌钢筋定位的装置, 其特征在于：所述的标尺钢筋杆用直径22mm的螺纹钢筋制成。
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