[实用新型]一种可用于狭小场地内的车辆掉头装置有效
申请号: | 201920281871.3 | 申请日: | 2019-03-06 |
公开(公告)号: | CN209921282U | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 裴以军;邹祥;陈宗科;莫世扬;洪元堂;杨晓伟;冯长富;陈炬元;路欣培 | 申请(专利权)人: | 中建三局安装工程有限公司 |
主分类号: | B60S13/02 | 分类号: | B60S13/02 |
代理公司: | 32224 南京纵横知识产权代理有限公司 | 代理人: | 李辉;徐瑛 |
地址: | 430000 湖北省武汉市洪*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 承重模块 旋转模块 中平台 齿轮盘 本实用新型 掉头装置 平台模块 驱动电机 可固定 可拆卸连接件 可拆卸连接 外圈齿轮 狭小场地 重型车辆 转盘轴承 高承载 模块化 小齿轮 抵紧 可用 拆卸 装卸 两边 驱动 运输 配合 | ||
1.一种可用于狭小场地内的车辆掉头装置,其特征在于,包括上下平台模块、边平台承重模块、中平台旋转模块;中平台旋转模块两边均通过高承载可拆卸连接件与边平台承重模块可拆卸连接;两个边平台承重模块外侧均设置一个上下平台模块与之抵紧;中平台旋转模块下方设置一个可固定在地面的齿轮盘,且中平台旋转模块与齿轮盘中心通过转盘轴承连接;所述边平台承重模块上可固定安装驱动电机,驱动电机通过小齿轮与齿轮盘外圈齿轮配合用于驱动中平台旋转模块和边平台承重模块旋转。
2.根据权利要求1所述的一种可用于狭小场地内的车辆掉头装置,其特征在于,所述齿轮盘固定在圆环形导轨上,圆环形导轨固定在固定矩形板上,固定矩形板固定在地面上,两个边平台承重模块下固定设有若干个位于圆环形导轨上的滚轮。
3.根据权利要求2所述的一种可用于狭小场地内的车辆掉头装置,其特征在于,所述上下平台模块内侧固定设有圆弧形导轨,所述边平台承重模块下固定设有若干个位于圆弧形导轨上的滚轮。
4.根据权利要求1所述的一种可用于狭小场地内的车辆掉头装置,其特征在于,所述上下平台模块、边平台承重模块、中平台旋转模块以及齿轮盘整体采用钢结构,支撑钢梁中大梁采用宽翼缘型钢,高度、宽度均为150mm,7mm厚腹板,10mm厚翼缘;次梁采用宽翼缘型钢,高度、宽度均为125mm,6.5mm厚腹板,9m翼缘;导轨采用200mm*50mm槽钢。
5.根据权利要求1到4任一项所述的一种可用于狭小场地内的车辆掉头装置,其特征在于,所述高承载可拆卸连接件包括两个互锁的扣件和用于紧固两个所述扣件的连接杆;所述扣件为锯齿形交错设置的刚结构,包含若干叶片,叶片上设有同心贯穿的圆孔,且扣件末端的叶片圆孔内设有带内丝套管,其它叶片圆孔内设有无内丝套管;连接杆末端设有与带内丝套管相匹配的外螺纹用于连接所述扣件。
6.根据权利要求5所述的一种可用于狭小场地内的车辆掉头装置,其特征在于,两个扣件组装后形成整体外观为长方体结构。
7.根据权利要求6所述的一种可用于狭小场地内的车辆掉头装置,其特征在于,所述中平台旋转模块两边各固定有两个所述扣件,两侧的两个边平台承重模块上各固定有两个与中平台旋转模块上相配合扣件,中平台旋转模块共通过四个均匀布置的高承载可拆卸连接件与两侧的边平台承重模块可拆卸连接。
8.根据权利要求6所述的一种可用于狭小场地内的车辆掉头装置,其特征在于,所述扣件的叶片为立方体形状;所述扣件包括上下两层叶片,两层叶片均形成锯齿状且上下两层锯齿错开排布;上下两层叶片各设有一排同心贯穿的圆孔,上排圆孔和下排圆孔各连接一个连接杆。
9.根据权利要求8所述的一种可用于狭小场地内的车辆掉头装置,其特征在于,上下两个连接杆的两端伸出扣件外,且连接杆两端设有圆形固定孔;所述连接杆的一端顶部设有内六角接头。
10.根据权利要求6到9任一项所述的一种可用于狭小场地内的车辆掉头装置,其特征在于,所述扣件组装后形成尺寸为800*300*200mm的长方体;所述叶片为高100mm,宽100mm,长200mm的立方体形状;所述连接杆长900mm,直径32mm。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中建三局安装工程有限公司,未经中建三局安装工程有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920281871.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种可灵活推动的四驱结构底盘
- 下一篇:一种基于方向盘压力的主动制动装置