[实用新型]一种一字牵引型拖挂车底盘

说明书

本实用新型实施例公开了一种一字牵引型拖挂车底盘，包括主车架，呈开口朝向拖挂车后端的C型框架结构；牵引车架，安装在主车架的底部，其后端呈开口朝向主车架的C型框架结构，所述牵引车架的前端由水平方向上垂直牵引车架后端前梁设置的主梁构成“一”字形结构，并在主梁的两侧分别设置有支撑梁，所述支撑梁的一端固接在主梁上，另一端沿远离主梁的方向倾斜设置并固接在牵引车架后端的前梁上。本实用新型通过设置主车架和牵引车架，并将牵引车架的前端设为“一”字形结构，基于牵引车架的主梁端点受力，使牵引车架受到水平方向上的总拉力，便于牵引车架与牵引器更好的配合以承受更大的拉力，便于拖挂车的运输。

技术领域

本实用新型实施例涉及拖挂车技术领域，具体涉及一种一字牵引型拖挂车底盘。

背景技术

拖挂车是一种用于补充装载能力的多功能车，通常情况下，车辆受到载重、空间和机动性的限制，不能承载太多的货物，因此拖挂式车辆成为相应的功能补充。

现有的拖挂车通常由底盘、车厢、车轴、轮胎等组成，其底盘多为方形骨架结构，主要通过在方形骨架前端的横梁中部设置有连接器跟牵引车辆连接，但是上述结构受拉性较低，使拖挂车与牵引车辆连接的稳定性较差，不便于拖挂车的运输。

实用新型内容

为此，本实用新型实施例提供一种一字牵引型拖挂车底盘，以解决现有技术中因拖挂车底盘与牵引车辆连接不稳定导致不方便运输的问题。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：

根据本实用新型实施例的第一方面，一种一字牵引型拖挂车底盘，包括：

主车架，所述主车架呈开口朝向拖挂车后端的C型框架结构，在所述主车架前梁的底部沿主车架前梁的长度方向开设有嵌装槽，且主车架的侧梁呈S型；

牵引车架，安装在主车架的底部，用于支撑主车架的前端，所述牵引车架的后端呈开口朝向主车架的C型框架结构，且牵引车架后端的前梁配合嵌入在主车架的嵌装槽内，使牵引车架后端的侧梁外壁紧贴主车架侧梁的内壁并设有销钉连接，所述牵引车架的前端由水平方向上垂直牵引车架后端前梁设置的主梁构成“一”字形结构，并在主梁的两侧分别设置有支撑梁，所述支撑梁的一端固接在主梁上，另一端沿远离主梁的方向倾斜设置并固接在牵引车架后端的前梁上。

车厢，所述车厢设置在主车架的C型框内，用于装载货物，且车厢的底部与主车架的侧梁销钉连接。

进一步地，所述主车架的前梁上安装有绞盘装置，所述绞盘装置内设有拉绳，所述车厢前端的底部固接有供拉绳远离绞盘装置的一端固定的拉环。

进一步地，所述车厢的前端底部固接有固定梁，所述固定梁呈开口向上的C型框架结构，且固定梁的两端分别置于车厢的外侧并与车厢的侧壁之间形成有供主车架侧梁嵌入的凹槽，所述车厢的后端处设有可拆卸的车门。

进一步地，所述主车架的侧梁后端底部安装有遥控支腿。

进一步地，所述遥控支腿为伸缩支腿，且遥控支腿上设有用于控制遥控支腿伸缩的摇杆。

进一步地，所述主车架两侧的侧梁上均安装有一个车轮构成单轴拖挂车，所述车轮与主车架的侧梁之间设有悬挂组件连接。

进一步地，所述牵引车架前端一侧的斜梁上安装有竖直设置的导向轮。

进一步地，所述导向轮的导杆与牵引车架的斜梁铰接，且导向轮的导杆为伸缩杆结构，所述导杆上设有用于控制导杆伸缩的手柄。

进一步地，所述牵引车架的前端部上安装有用于连接牵引车辆的牵引器。

进一步地，所述主车架的侧梁后端外壁上安装有车尾灯。

本实用新型实施例具有如下优点：