[实用新型]一种复杂安装角度用万向节叉

说明书

本实用新型涉及一种复杂安装角度用万向节叉，包括两个完整万向节，每一个万向节上均连接两个连接叉，其中两个连接叉同轴焊接固定连接。万向节叉包括两个完整的万向节，两个万向节的连接叉同轴焊接固定连接，这样最外的两连接叉可以产生复杂的偏转角度，而且连接叉直接焊接固定，不用中间的传动轴，使得最外两侧的连接叉之间的距离小，安装所需的空间小。

技术领域

本实用新型属于万向节传动领域，尤其涉及一种复杂安装角度用万向节叉。

背景技术

万向节即万向接头，英文名称universal joint，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的 “关节”部件。

现有的一个万向节只有一个偏转方向，而且偏转的角度不会很大，不超过35°，一般都在25°左右。

现有的万向节对于简单的偏转传动比较适合，如果在复杂的偏转传动中，一个万向节比较难以实现偏转传动。此时就需要两个万向节、中间连接传动轴，或者需要两组这种结构的传动机构来实现偏转传动。但是这种结构需要有足够的安装空间，随着万向节数量增加，传动的距离也会增大，也会增大传动过程中的振动，加剧部件磨损。

发明内容

本实用新型提供一种复杂安装角度用万向节叉，两万向节的连接叉焊接固定连接，从而使得两十字轴之间的距离缩短，减小安装所需的空间，传动距离缩短，并使得两端的连接叉之间能实现复杂的安装角度。

本实用新型的具体技术方案为：一种复杂安装角度用万向节叉，包括两个完整万向节，每一个万向节上均连接两个连接叉，其中两个连接叉同轴焊接固定连接。

万向节叉包括两个完整的万向节，两个万向节的连接叉同轴焊接固定连接，这样最外的两连接叉可以产生复杂的偏转角度，而且连接叉直接焊接固定，不用中间的传动轴，使得最外两侧的连接叉之间的距离小，安装所需的空间小。

作为优选，两焊接固定连接的连接叉相互垂直，即第一万向节的连接叉所在的平面与第二万向节的连接叉所在的平面相垂直，两万向节焊接固定连接后，另两个连接叉相互垂直。焊接固定的两连接叉相互垂直，此时两十字轴中有两根轴是始终相垂直的。

作为优选，两焊接固定连接的连接叉所在平面相交，夹角大于等于0°并小于90°。两连接叉所在平面相交，两十字轴中有两根轴始终保持偏转该相交的角度，两万向节的传动偏转角度选择更多。

作为优选，第一万向节的两连接叉为内花键连接叉，第二万向节的两连接叉分为内花键连接叉和外花键连接叉，外花键连接叉与第一万向节的内花键连接叉相插接并焊接固定连接。

作为优选，第二万向节的内花键连接叉上设置有轴向的开槽，并在开槽部位设置有垂直连接叉轴线的锁紧孔，锁紧孔垂直并贯通开槽。

作为优选，第二万向节的内花键连接叉的内花键的健齿避开锁紧孔的部位，即健齿布置于内花键连接叉与锁紧孔非重合的内孔壁上。

本实用新型的有益效果是：万向节叉包括两个完整的万向节，两个万向节的连接叉同轴焊接固定连接，这样最外的两连接叉可以产生复杂的偏转角度，而且连接叉直接焊接固定，不用中间的传动轴，使得最外两侧的连接叉之间的距离小，安装所需的空间小。

附图说明

图1是本实用新型一种结构示意图；

图2是本实用新型一种内花键连接叉轴向视图；

图3是本实用新型图1中第二万向节的结构示意图；

图中：1、第一万向节，2、第二万向节，3、内花键连接叉，4、十字轴，5、外花键连接叉，6、开槽，7、锁紧孔，8、轴肩。

具体实施方式