[实用新型]一种集装箱用丝车

说明书

本实用新型公开了一种集装箱用丝车，其结构包括支架、底架、滚轮、把手、固定杆、丝盘、夹紧装置和固定装置，本实用新型的一种集装箱用丝车，通过设置了夹紧装置和固定装置在固定杆的外端面，通过转动转板使螺杆进行转动并且向下移动，从而推动传动杆向下移动，从而使夹块向下移动与固定杆接触固定，从而使纤维环的位置得到固定，并且推动丝盘使卡块通过压缩弹簧向下转动，当丝盘通过卡块后，卡块受弹簧的弹力向上转动，从而使丝盘进入卡块和限位环之间进行固定，解决了丝盘叠放在平板车上时，丝盘由于较滑，从而容易从平板车上滑落造成丝线混乱的问题。

技术领域

本实用新型是一种集装箱用丝车，属于丝车领域。

背景技术

纺丝生产中，在涤纶牵伸丝卷绕成型时，涤纶牵伸丝卷绕在纸筒上形成呈盘状结构的丝饼，丝盘的中心有孔，若干个丝盘排列在卷绕轴上，卷绕成型完成后，需要将丝盘从卷绕轴上取下并保存，发货时用集装箱运输，但是现有技术丝盘叠放在平板车上时，丝盘由于较滑，从而容易从平板车上滑落造成丝线混乱的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种集装箱用丝车，以解决现有技术丝盘叠放在平板车上时，丝盘由于较滑，从而容易从平板车上滑落造成丝线混乱的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种集装箱用丝车，包括垂直支架、底架、滚轮、把手、固定杆、丝盘、夹紧装置和固定装置，所述垂直支架底端面通过手弧焊方式与底架顶端面相熔合，所述底架两端面分别固定安装有滚轮和把手，所述固定杆等间距分布有两排于垂直支架前端面，所述夹紧装置设置于固定杆端面，所述固定装置设置于夹紧装置内侧，所述丝盘通过内侧设置的通孔与固定杆外侧端面相贴合，且丝盘被夹紧装置所覆盖，所述夹紧装置由卡块、凹槽、海绵层、限位环、放置槽和弹簧组成，所述卡块通过转轴与固定杆内侧进行转动连接，所述凹槽设置于卡块顶端面且凹槽内侧底端面固定粘接有海绵层，所述限位环通过过盈配合方式与固定杆进行插接，所述放置槽设置于固定杆外侧端面，所述弹簧连接于卡块外侧端面和放置槽内侧端面，并且弹簧受力压缩时使得卡块进入放置槽且卡块的外侧端面与放置槽外侧端面处于同一水平线上。

进一步地，所述固定装置由滑槽、夹块、硅胶垫片、传动杆、螺杆和转板组成，所述滑槽外形呈倒T字型，并且滑槽垂直贯通于限位环外侧端面和内侧端面，所述夹块与滑槽内侧端面相贴合，所述硅胶垫片等距设置有两个以上且位于夹块底端面，所述传动杆一端与夹块顶端面进行固定连接，且传动杆外侧与滑槽内侧端面进行滑动连接，所述螺杆一端卡合于传动杆另一端内侧，并且螺杆外侧端面与滑槽内侧顶端设置的内螺纹进行螺纹连接，所述转板底端面通过螺母与螺杆顶端面固定锁合，有利于对不同大小的丝盘进行固定。

进一步地，所述转板的外径为3cm，并且转板的外侧端面沿垂直方向等距设置有两个以上的凹凸纹，有利于放置在转动转板时。手掌滑动。

进一步地，所述凹槽的内侧宽长和度均为2cm，有利于将手指放置在凹槽内。

进一步地，所述螺杆的长度与夹块的厚度相对应，有利于使螺杆在完全转动时使夹块与固定杆进行接触。

进一步地，所述夹块底端面为弧形状，并且弧度与固定杆外侧端面弧度相等，有利于使夹块与固定杆进贴合固定。

进一步地，所述滚轮材质为尼龙材质，优点为造价较低。

进一步地，所述固定杆材质为不锈钢材质，优点为耐腐蚀性较强，使用时间较久。

本实用新型的一种集装箱用丝车，通过设置了夹紧装置和固定装置在固定杆的外端面，通过转动转板使螺杆进行转动并且向下移动，从而推动传动杆向下移动，从而使夹块向下移动与固定杆接触固定，从而使纤维环的位置得到固定，并且推动丝盘使卡块通过压缩弹簧向下转动，当丝盘通过卡块后，卡块受弹簧的弹力向上转动，从而使丝盘进入卡块和限位环之间进行固定，解决了丝盘叠放在平板车上时，丝盘由于较滑，从而容易从平板车上滑落造成丝线混乱的问题。