[实用新型]一种用于多电池箱的ID识别电路及电池管理系统

说明书

本实用新型公开了一种用于多电池箱的ID识别电路，所述ID识别电路包括电源和多个检测支路，所述检测支路包括检测电阻和AD信号采集模块，所述AD信号采集模块设置于相应的电池箱内；所述电源、所述检测电阻和所述AD信号采集模块依次连接；不同检测支路上的所述检测电阻的阻值互不相同。所述ID识别电路还包括主控制器、多个接插件和多个从控制器，所述从控制器设置于相应的电池箱上；所述从控制器通过相应的所述接插件与所述主控制器连接。相应的，本实用新型还公开了一种电池管理系统。采用本实用新型，能够迅速识别电池箱装配位置和进行高压互锁，还能减少硬件资源的需求，降低成本；提高了电池箱使用率与流转率；以及降低了复杂系统的故障风险。

技术领域

本实用新型涉及一种ID识别电路，尤其涉及一种应用于多电池箱具有高压互锁检测功能的ID识别电路，还涉及一种具有该电路的电池管理系统。

背景技术

由于当前电池技术的限制，电池包难以实现快速充电，从而限制了车辆的续驶里程。可以通过快速更换电池包的方式，提高车辆的续驶里程。但由于电池能量密度不够高，电池包较重，替换整个电池包需要借助自动机械，成本与安全性都存在一定困难。所以，针对小型车，考虑将一个电池包分成数个小电箱，采用分箱换电的方式，通过人工实现快速换电。在实际应用中，每个电池分箱的从控制器在启动后需要定位自身所处位置，并以该位置配对通信ID号，实现与外部主控的通信联系。同时，电箱被以任意顺序任意组合装到车上，电动车还需要实现对不同电箱的电量管理，安全监控等工作，必要时，可以准确告知驾驶/维护人员，各个电箱的不同工作状态。

并且，在目前的电动车电池包的结构设计中，考虑到高压电的危险性，在电池包与车体的接插口上，需要设计接插口脱落松动的检测功能，即高压互锁功能。高压互锁，也指危险电压互锁回路(HVIL Hazardous Voltage InterlockLoop)：通过使用电气小信号，来检查整个高压产品、导线、连接器及护盖的电气完整性(连续性)识别回路异常断开时，及时断开高压电。出于安全性考虑，依然需要针对每一个电池分箱，配置上述高压互锁的功能。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种用于多电池箱的ID识别电路，所述ID识别电路包括电源和多个检测支路，

所述检测支路包括检测电阻和AD信号采集模块，所述AD信号采集模块设置于相应的电池箱内；所述电源、所述检测电阻和所述AD信号采集模块依次连接；

不同检测支路上的所述检测电阻的阻值互不相同。

进一步的，所述检测支路还包括接地电阻，所述检测支路通过所述接地电阻接地，所述接地电阻设置于所述检测电阻和所述AD信号采集模块之间。从而，不同电池箱内的AD信号采集模块采集相应的模拟信号，从而确定该电池箱的ID。

进一步的，所述ID识别电路还包括主控制器、多个接插件和多个从控制器，所述从控制器设置于相应的电池箱上；

所述从控制器通过相应的所述接插件与所述主控制器连接。

进一步的，所述电源和所述检测电阻设置于所述主控制器内。

进一步的，所述主控制器还包括多个输出端口，所述检测电阻分别与相应的所述输出端口连接。

进一步的，所述接地电阻和所述AD信号采集模块设置于所述从控制器内。

进一步的，所述从控制器还包括输入端口，所述AD信号采集模块与所述输入端口连接。

进一步的，所述接插件包括定位导销、主接触对和信号接触对。