[实用新型]一种可作为三角警示牌使用的伸缩式路锥

说明书

本实用新型公开了一种可作为三角警示牌使用的伸缩式路锥，包括：路锥主体，所述路锥主体具备路锥底座、警示灯、路锥顶盖、路锥伸缩外壳、显示器、电动伸缩杆和放置腔；所述放置腔固定开设在所述路锥底座内部，所述放置腔用于放置所述路锥伸缩外壳，所述路锥底座位于放置腔底部中心处通过螺丝钉固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆用于将路锥伸缩外壳顶起，所述路锥伸缩外壳设置有四节，本实用新型通过将路锥设置成可伸缩的形式，使得路锥更加便于放置在汽车内部进行携带，其次，通过在路锥上设置的反光条、警示灯、显示器和扩音器能够实现对过往的行人提供全方位的警示作用，使得警示效果更好，且节省了警示牌的使用。

技术领域

本实用新型涉及道路标志技术领域，具体为一种可作为三角警示牌使用的伸缩式路锥。

背景技术

橡胶路锥采用橡胶经蒸汽高温硫化整体模压而成，也有PVC，PU等材料的集橡胶的韧性于一身，具有耐老化、耐压、耐摔、轻便耐用等特点。再配以高强反光膜，反光效果好，适用于城市路口车道，人行道，建筑物之间的隔离警示；三角警示牌，准确名称应该是三角警告牌，汽车三角警告牌是由塑料反光材料做成的被动反光体，驾驶员在路上遇到突发故障停车检修或者是发生意外事故的时候，利用三角警示牌的回复反光性能，可以提醒其它车辆注意避让，以免发生二次事故。

但是，传统的三角警示牌在使用过程中存在一些弊端，比如：

传统的三角警示牌大多都是塑料制的结构，依靠在其外部黏贴的反光条实现反光警示，但是这种三角警示牌只具备反光条反光提醒，对于没有光源的行人的警示效果较差，传统的三角警示牌警示距离短，不醒目，更没有语音提醒,且现有的三角警示牌无法表明警示内容，导致被警示人员无法得知警示原因；其次，由于传统的三角警示牌的支撑仅仅依靠底部的支撑腿进行支撑，且由于支撑腿的支撑面积较小，使得三角警示牌容易倾倒，最后，现有的三角警示牌需要人工收缩，费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可作为三角警示牌使用的伸缩式路锥，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可作为三角警示牌使用的伸缩式路锥，包括：

路锥主体，所述路锥主体具备路锥底座、警示灯、路锥顶盖、路锥伸缩外壳、显示器、电动伸缩杆和放置腔；所述放置腔固定开设在所述路锥底座内部，所述放置腔用于放置所述路锥伸缩外壳，所述路锥底座位于放置腔底部中心处通过螺丝钉固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆用于将路锥伸缩外壳顶起，所述路锥伸缩外壳设置有四节，所述路锥伸缩外壳之间互相套接固定，四节所述路锥伸缩外壳顶部四周分别通过螺丝钉固定安装有警示灯，所述警示灯用于为周边行驶车辆的驾驶人员提供警示作用，所述路锥底座一侧面通过螺丝钉固定安装有显示器，所述显示器用于显示警示信息；

集成电路板，所述集成电路板通过螺丝钉固定安装在路锥底座底部内壁，所述集成电路板具备路锥通讯模块、路锥微处理器和二次电池，所述路锥通讯模块与所述路锥微处理器信号端电性连接，所述路锥通讯模块用于为集成电路板提供远程无线数据传输，所述二次电池与所述路锥微处理器电能输入端电性连接，所述二次电池用于为所述路锥微处理器提供电能，所述警示灯与所述路锥微处理器信号端电性连接，所述警示灯与所述路锥微处理器信号端电信连接，所述路锥微处理器用于调节所述警示灯的亮度和闪烁频率，所述电动伸缩杆与所述路锥微处理器信号端电性连接，所述路锥微处理器用于控制所述电动伸缩杆的升降，所述显示器与所述路锥微处理器信号端电性连接，所述路锥微处理器用于将警示信息投放在所述显示器上。

进一步的，还包括：反光条，所述反光条固定胶粘在所述路锥伸缩外壳顶部外表面，所述反光条用于在夜间反射汽车灯光，所述警示灯固定设置在所述反光条中部。

进一步的，还包括：路锥顶盖，所述路锥顶盖固定胶粘在路锥伸缩外壳顶部，所述路锥顶盖用于为所述路锥伸缩外壳提供防水密封。