[实用新型]一种用于换挡执行机构的模拟负载装置

说明书

本实用新型公开了一种用于换挡执行机构的模拟负载装置，设有支架、传动机构和模拟负载机构；所述传动机构设有连接球销、连杆、旋转轴和齿形板，所述模拟负载机构设有导向件、滑块、施力杆、导柱和弹簧。本实用新型用于为换挡执行机构提供负载，既能够模拟出换挡执行机构驱动变速箱切换达到任意挡位时均不受力的实际工况，又能够模拟出换挡执行机构驱动变速箱切换挡位的过程中需要克服负载的实际工况，既解决了用砝码提供负载而存在与换挡器的实际负载状态不符的问题，又解决了用实际变速箱作为负载装置而存在体积大、成本高、内部温度不均匀的问题，具有结构简洁紧凑、体积小、成本低、无温度不均匀问题、可靠性高、易维护保养的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种用于换挡执行机构的模拟负载装置。

背景技术

目前换挡器执行机构进行耐久试验时，都需要搭载一定负载进行试验，大部分都通过两种方式来实现，一种是搭载实际变速箱，另外一种是采用砝码来达到一定的固定负载，此两种实现方式存在如下缺陷：

其一，搭载实际变速箱需要较大的试验箱，导致成本高，内部温度不均，达不到预期试验目的；

其二，采用砝码负载时，由于是固定重量，换完挡后执行机构依然承受砝码的负载，与实际不需要受力的状态不符合。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种用于换挡执行机构的模拟负载装置，以解决现有用于换挡器耐久试验的负载装置要么存在体积大、成本高、且因内部温度不均匀而导致达不到预期试验目的的问题(对于实际变速箱)、要么存在与换挡器的实际负载状态不符的问题(对于砝码负载)。

解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案如下：

一种用于换挡执行机构的模拟负载装置，其特征在于：所述的模拟负载装置设有支架、传动机构和模拟负载机构；

所述传动机构设有连接球销、连杆、旋转轴和齿形板，所述旋转轴可旋转的安装在所述支架上，所述连接球销通过所述连杆与所述旋转轴固定连接，且所述连接球销的轴线与所述旋转轴的轴线相平行，所述齿形板固定在所述旋转轴上，且所述齿形板设有齿形面，该齿形面对应受测换挡执行机构的每一个挡位设有一个凹面，且任意相邻两个所述凹面均通过一个凸面相连；

所述模拟负载机构设有导向件、滑块、施力杆、导柱和弹簧，所述导向件与所述支架相对固定，且所述导向件设有导向孔，所述滑块的侧面设有缺口，所述施力杆连接所述滑块并位于所述缺口中，所述导柱的第一端部与所述滑块固定连接，第二端部滑动安装在所述导向件的导向孔中，所述弹簧套装在所述导柱上并抵顶在所述导向件与滑块之间；其中，所述导柱的轴线垂直于所述施力杆的轴线，所述施力杆的轴线平行于所述旋转轴的轴线；

并且，所述齿形板的齿形面在所述缺口中与所述施力杆相接触，使得：在所述齿形板旋转时，所述施力杆在所述弹簧的弹簧力作用下在所述齿形面上滑动，且在所述施力杆滑动进入所述齿形面的任意一个所述凹面时，所述弹簧均处于原长状态；

以及，所述支架上设有安装位置，当所述受测换挡执行机构的壳体固定在该安装位置上时，所述受测换挡执行机构的驱动端球碗能够安装到所述变速箱的换挡球销上，使得：所述受测换挡执行机构执行A挡位向B挡位切换的换挡操作时，所述驱动端球碗带动所述齿形板旋转相应的角度，令所述施力杆由所述A 挡位对应的凹面滑动进入所述B挡位对应的凹面，其中，所述A挡位和B挡位为所述受测换挡执行机构的任意两个挡位。

作为本实用新型的优选实施方式：所述导向件由导向座、导套和盖板组成，所述导套由导套管体和设置在该导套管体外壁上的导套凸沿构成，所述盖板的中部位置开设有过孔，所述导套管体嵌装在所述导向座的安装通孔中，所述盖板可拆卸连接方式固定在所述导向座上，且所述盖板将所述导套的导套凸沿压紧固定在所述导向座的端面上，使得所述导向座的安装通孔、所述导套管体的管腔、所述盖板的过孔依次连通；