[实用新型]一种电致变色后视镜

说明书

本实用新型公开了一种电致变色后视镜，电致变色后视镜包括：相对设置的第一透明基板和第二透明基板，第一透明基板和第二透明之间设置有边框胶；位于第一透明基板和第二透明基板之间、且位于边框胶环绕范围内的电致变色液；在第一透明基板和第二透明基板中，任意一透明基板的边缘处、且位于边框胶环绕范围内设置有一罐液孔，任意一透明基板的边缘处、且位于边框胶环绕范围内设置有一排气孔，且罐液孔和排气孔均被密封。本实用新型提供的技术方案，在通过罐液孔对两透明基板形成的密封盒体内灌注电致变色液时，能够通过排气孔将密封盒体内的气体排出，改善透明基板被气体挤压而发生形变的情况，提高电致变色后视镜的制作良率。

技术领域

本实用新型涉及电致变色技术领域，更为具体的说，涉及一种电致变色后视镜。

背景技术

目前，汽车已成为人们日常出行使用最多的交通工具。汽车的内后视镜是驾驶员观察汽车后方情况的主要部件，其属于汽车的重要安全组件，其镜面、外形都颇有讲究，因而内后视镜的质量及安装都有相应的标准。驾驶员在夜间或黑暗的长距离隧道中驾车行驶时，后方的车辆的车头大灯的灯光通过本车后窗照射到内后视镜上时，内后视镜的将反射的强光照射在驾驶员的眼镜上会出现眩目光，进而对驾驶员的眼镜造成刺激，影响驾驶员的视线，对驾驶员及乘客的安全产生了严重的威胁。为了优化汽车的内后视镜，现有研发一种电致变色后视镜，但是，现有电致变色后视镜在制作过程中基板易发生形变，降低了制作良率。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种电致变色后视镜，在第一透明基板和第二透明基板中任意一透明基板上设置一罐液孔，以及，任意一透明基板上设置一排气孔，进而在通过罐液孔对两透明基板形成的密封盒体内灌注电致变色液时，能够通过排气孔将密封盒体内的气体排出，改善透明基板被气体挤压而发生形变的情况，提高电致变色后视镜的制作良率。

为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案如下：

一种电致变色后视镜，包括：

相对设置的第一透明基板和第二透明基板，且第一透明基板和第二透明之间设置有边框胶；

以及，位于所述第一透明基板和所述第二透明基板之间、且位于所述边框胶环绕范围内的电致变色液；

其中，在所述第一透明基板和所述第二透明基板中，任意一透明基板的边缘处、且位于所述边框胶环绕范围内设置有一罐液孔，及任意一透明基板的边缘处、且位于所述边框胶环绕范围内设置有一排气孔，且所述罐液孔和所述排气孔均被密封。

可选的，所述第一透明基板一侧为所述电致变色后视镜的入光侧，其中，所述电致变色后视镜包括：

位于所述第二透明基板背离所述第一透明基板一侧、且对应所述罐液孔处设置有一感光传感器。

可选的，所述第一透明基板和所述第二透明基板中，任意一透明基板设置有所述罐液孔，且另一透明基板还设置有：

与所述罐液孔相对设置的第一辅助孔，且所述第一辅助孔被密封，其中，对应所述罐液孔和所述第一辅助孔处的密封材料叠层的透光率，大于所述第一透明基板和所述第二透明基板的材料叠层的透光率。

可选的，所述罐液孔被密封为：

位于所述罐液孔中设置有一密封珠，且位于所述密封珠背离电致变色液一侧设置有密封胶。

可选的，所述第一辅助孔被密封为：

位于所述第一辅助孔中设置有一密封珠，且位于所述密封珠背离电致变色液一侧设置有密封胶。

可选的，所述第一透明基板一侧为所述电致变色后视镜的入光侧，其中，所述电致变色后视镜包括：

位于所述第二透明基板背离所述第一透明基板一侧、且对应所述排气孔处设置有一感光传感器。