[实用新型]冲压模具退料装置

说明书

本实用新型涉及自动冲压辅助设备领域，尤其涉及一种冲压模具退料装置，可以在不消耗冲压压力的前提下实现退料。一种冲压模具退料装置，包括上模座与液压油缸，所述液压油缸的缸体与上模座连接，活塞杆向下伸出，端部连接退料板。使用液压油缸驱动退料板进行退料，退料的动力来自于液压油缸，不需要消耗压力机下压的压力，减少了动力损耗。

技术领域

本实用新型涉及自动冲压辅助设备领域，尤其涉及一种冲压模具退料装置。

背景技术

冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法。冲压过程中需要上模具与下模具的相互配合才能使工件挤压成型，在挤压过程中，由于较大压力的存在，工件容易粘连在上模具上，因此需要将工件在上模具上向下推出。

冲压模具退料一般使用线型弹簧或者氮气弹簧退料；如遇到被冲压材料抗拉强度比较高，或者粘料比较严重的，就要大幅增加线型弹簧或者氮气弹簧的退料力量：如大幅增加的数量，或者加大的直径，但是这样模具强度就会降低，而且成本大幅增加。

而且使用线型弹簧或者氮气弹簧退料，冲床压力大幅缩减：例如使用线型弹簧或者氮气弹簧退料，使用100t的冲床冲压产品，冲压下下压时，首先要把线型弹簧或者氮气弹簧压缩，如果线型弹簧或者氮气弹簧的力量达到了15T，这个时候 100t冲床减少了15t力量，这时候冲床实际只有85T的冲压力进行工作，有效工作力大幅缩减。并且线型弹簧或者氮气弹簧是有寿命的，费用高，成本大，通用型不好。

实用新型内容

针对现有技术的上述不足，本实用新型提供一种冲压模具退料装置，可以在不消耗冲压压力的前提下实现退料。

本实用新型提供方案如下：

一种冲压模具退料装置，包括上模座与液压油缸，所述液压油缸的缸体与上模座连接，活塞杆向下伸出，端部连接退料板。使用液压油缸驱动退料板进行退料，退料的动力来自于液压油缸，不需要消耗压力机下压的压力，减少了动力损耗。

优选的，所述活塞杆与上模座滑动连接，活塞杆运动方向与上模座运动方向相同。活塞杆穿过上模座，与上模座滑动连接，可以更好的起到导向作用，并节约空间。

优选的，所述活塞杆与上模座之间设置格莱圈。格莱圈可减少活塞杆与上模座之间的磨损，同时起到一定的密封作用。

优选的，所述活塞杆上部设有向外凸出的限位部，上模座设有相匹配的限位槽。活塞杆与上模座的相对运动被限位部与限位槽限制，防止了活塞杆过度向下伸出，将活塞杆的运动缩小到一个较小的范围，不会与其他零部件产生干涉。

优选的，所述活塞杆端部通过至少一个连杆与退料板连接。通过多个连杆与退料板连接，可根据退料板形状的不同选择连杆的数量与位置，使本装置适用于多种冲压模具。

优选的，所述退料板设有多个通孔。退料板的通孔方便冲头的穿过。

一种曲柄压力机，使用了上述冲压模具退料装置。曲柄压力机超过冲床下死点(180°)才开始进行液压退料，冲床达到上死点(360°)液压系统关闭，打开溢流阀，实现液压站泄压。

本实用新型使用液压退料，避免了传统退料方式中的动力浪费，提高了能源利用效率，同时活塞杆与退料板的连接方式灵活多变，适用于不同的模具。同时本退料装置应用在曲柄压力机时，可以配合曲柄的运动位置来进行相应的动作，控制更加简单。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型结构示意图；