[实用新型]一种电机对拖试验工装有效

专利信息
申请号: 201920286976.8 申请日: 2019-03-07
公开(公告)号: CN209728134U 公开(公告)日: 2019-12-03
发明(设计)人: 孙雷;席安静;刘磊 申请(专利权)人: 上海法雷奥汽车电器系统有限公司
主分类号: G01R31/34 分类号: G01R31/34
代理公司: 11332 北京品源专利代理有限公司 代理人: 胡彬<国际申请>=<国际公布>=<进入国
地址: 201201 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 电机 电机轴 测试电机 校正 电机安装装置 安装装置 对拖试验 连接装置 工装 本实用新型 工装底板 平行设置 反转 安装测试 电机测试 同向设置 平行
【说明书】:

实用新型涉及电机测试技术领域,公开一种电机对拖试验工装。其中电机对拖试验工装包括工装底板、测试电机安装装置、校正电机安装装置和连接装置,测试电机安装装置和校正电机安装装置均设于工装底板上,用于安装测试电机和校正电机,使测试电机的电机轴与校正电机的电机轴平行设置,测试电机的电机轴与校正电机的电机轴通过连接装置连接。本实用新型提供的电机对拖试验工装设有测试电机安装装置和校正电机安装装置,测试电机和校正电机分别安装于其上,两个电机的电机轴平行设置,对于不适合反转的电机,将两个电机的电机轴平行同向设置,利用连接装置连接,使两个电机的电机轴的转向相同,解决了电机不适合反转的问题。

技术领域

本实用新型涉及电机测试技术领域,尤其涉及一种电机对拖试验工装。

背景技术

电机对拖试验是对电机负载或特性进行试验测试的一种方法,其特点是使两台电机在机械上和电气上互相耦合,两台电机互为负载,根据一台电机的电输入与另一台电机的电输出之差计算两台电机的总损耗。现有的对拖试验装置,在试验时将两台电机的电机轴轴向相对放置,通过联轴器等方法联接运转,进行电机测试。

但是当前的对拖实验装置存在如下问题:由于电机在对拖实验装置上相对放置,两台电机转动方向相反,因此对拖实验装置对于不适合反转的电机来说不宜使用,例如部分单相电机等;联轴器安装对两根电机轴同轴度要求较高,不同规格的电机匹配可能存在难度;如若电机轴径不同,需要匹配不同尺寸的联轴器,成本较高;联轴器安装,由于安装误差,在高速时会产生较大振动和噪音,较大的振动会对对拖装置产生一定破坏。

实用新型内容

基于以上所述,本实用新型的目的在于提供一种电机对拖试验工装,使其能够适用对不适合反转的电机进行对拖试验的场合。

为达上述目的,本实用新型采用以下技术方案:

一种电机对拖试验工装,包括工装底板、测试电机安装装置、校正电机安装装置和连接装置,所述测试电机安装装置和所述校正电机安装装置均设于所述工装底板上,用于安装测试电机和校正电机,使所述测试电机的电机轴与所述校正电机的电机轴平行设置,并且所述测试电机与所述校正电机的电机轴在垂直于所述电机轴的方向上具有间隔,所述测试电机的电机轴与所述校正电机的电机轴通过所述连接装置连接,能够使所述测试电机(1)的电机轴与所述校正电机(7)的电机轴同向转动。

以上技术方案优选的,所述测试电机安装装置和/或所述校正电机安装装置与所述工装底板滑动连接。

以上技术方案优选的,所述工装底板上设有第一滑轨,所述测试电机安装装置包括电机安装滑块,所述电机安装滑块与所述第一滑轨滑动连接,所述测试电机设于所述电机安装滑块上;和/或所述工装底板上设有第二滑轨,所述校正电机安装装置包括电机安装滑块,所述电机安装滑块与所述第二滑轨滑动连接,所述校正电机设于所述电机安装滑块上。

以上技术方案优选的,所述第一滑轨和所述第二滑轨平行。

以上技术方案优选的,所述第一滑轨和/或所述第二滑轨均与所述测试电机的电机轴与所述校正电机的电机轴平行。

以上技术方案优选的,所述连接装置为带传动装置。

以上技术方案优选的,所述电机对拖试验工装还包括张紧装置,所述张紧装置设于所述工装底板上。

以上技术方案优选的,所述张紧装置与所述工装底板滑动连接。

以上技术方案优选的,所述工装底板上设有第三滑轨,所述张紧装置包括涨紧轮和涨紧轮安装滑块,所述涨紧轮安装滑块与所述第三滑轨滑动连接,所述涨紧轮设于所述涨紧轮安装滑块上,所述连接装置包括传动带,所述涨紧轮与所述传动带接触。

以上技术方案优选的,所述涨紧轮的轴线与所述测试电机的电机轴的轴线平行。

本实用新型的有益效果为:

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