[实用新型]一种发动机用控制器的一体式安装结构有效
| 申请号： | 201920287352.8 | 申请日： | 2019-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN209719486U | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 张金水;梅燕良;罗彬;刘华松;薛飞;汪顺长 | 申请（专利权）人： | 丽水博远科技有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 33213 杭州浙科专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 张健<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 323000 浙江省丽水市莲都区城北街368号绿谷*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 安装脚 整流桥 本实用新型 安装架 控制器安装 控制器 一体压铸成型 一体式安装 安装支架 材料成本 工作效率 一体结构 支架安装 新结构 螺丝 发动机 穿过 节约 | ||
1.一种发动机用控制器的一体式安装结构，其特征是：包括整流桥安装架(5)、第一安装脚(2)、第二安装脚(3)和控制器安装结构,整流桥安装架(5)、第一安装脚(2)、第二安装脚(3)和控制器安装结构一体压铸成型，整流桥安装架(5)在控制器安装结构的上方，第一安装脚(2)和第二安装脚(3)设置在整流桥安装架(5)的两侧。
2.根据权利要求1所述的一种发动机用控制器的一体式安装结构，其特征是：所述第一安装脚(2)和第二安装脚(3)与整流桥安装架(5)连接处设置整流桥限位(1)。
3.根据权利要求2所述的一种发动机用控制器的一体式安装结构，其特征是：所述整流桥安装架(5)配合设置用于安装整流桥的整流桥安装孔(4)，第一安装脚(2)和第二安装脚(3)的上方配合设置螺丝固定孔(6)。
4.根据权利要求3所述的一种发动机用控制器的一体式安装结构，其特征是：所述控制器安装结构的背面设置散热筋(7)。
5.根据权利要求3所述的一种发动机用控制器的一体式安装结构，其特征是：控制器安装结构包括第一PCB板子限位(8)、PCB板子安装槽(10)、第二PCB板子限位(11)和MOS管限位槽(13)，PCB板子安装槽(10)和MOS管限位槽(13)之间有距离，第二PCB板子限位(11)在PCB板子安装槽(10)的下方，第一PCB板子限位(8)在MOS管限位槽(13)的左上方。
6.根据权利要求3所述的一种发动机用控制器的一体式安装结构，其特征是：所述控制器安装结构还配合设置PCB板子固定螺丝孔(12)，控制器安装结构下方还设置PCB板子线束出线槽(14)。
7.根据权利要求5所述的一种发动机用控制器的一体式安装结构，其特征是：所述MOS管限位槽(13)底部为若干交错设置的线条。
8.根据权利要求4所述的一种发动机用控制器的一体式安装结构，其特征是：所述散热筋(7)为扁平长条，且间隔设置。
9.根据权利要求5所述的一种发动机用控制器的一体式安装结构，其特征是：所述第一安装脚(2)向左倾斜。
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