[实用新型]一种低压供气阀组部件

说明书

本实用新型公开了一种低压供气阀组部件，包括：手动燃气切断阀，其设置在低压供气阀组部件的进气前端；燃气滤清器，其与手动燃气切断阀相连接，用于过滤燃气；第一测压装置，其设置在燃气滤清器的后端，用于确定燃气的压力；零压阀，其设置在低压供气阀组部件的末端，其用于调整燃气的压力；其中，燃气滤清器和零压阀之间布置有燃气电磁切断阀和阻火器，阻火器用于防止外部火焰窜入管道内并阻止火焰在管道间蔓延。本实用新型的低压供气阀组部件集成有燃气的通断、过滤、阻火，调压等功能，结构简单，密封可靠，安装方便，利于后续维护保养。

技术领域

本实用新型是关于燃气发动机技术领域，特别是关于一种低压供气阀组部件。

背景技术

低压燃气发动机一般应用于负载变化不大的场合，例如：发电站、石油化工和养殖场等，使用低压天然气、瓦斯、沼气等进气压力较小的气源(压力在0～300kPa范围内)，由于燃气压力比较低，一般采用增压前预混进气方案。为保证发动机的性能，低压燃气发动机前需要用到一个满足低压燃气系统进气要求的供气阀组部件，这个低压供气阀组部件是一个非常关键的零部件。

由于国内低压燃气发动机在处在开发阶段，低压燃气控制系统和低压供气阀组件还不够成熟，目前市场上的低压燃气发动机，一般使用的进口的低压燃气控制系统和低压供气阀组件，但进口的供气阀组部件成本昂贵、售后服务时间周期长；若不使用进口的供气阀组部件，国内部分燃气供气系统配置具有如下缺点：1、配置功能简单：部分燃气供给系统无阀组部件，只有调压阀，有些只有滤清器和调压阀，系统功能简单、可靠性等方面存在隐患；2、部分零部件采用螺纹连接，安装不方便，不同零件的相对位置难以保证，不利于拆装维护，且存在漏气隐患。

针对上述问题，本实用新型提供了一种低压供气阀组部件，该低压供气阀组部件密封效果好，装拆方便，美观大方，既能满足使用要求，又能降低成本。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种低压供气阀组部件，其能够集成实现燃气的通断、过滤、阻火，调压。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种低压供气阀组部件，包括：手动燃气切断阀，其设置在低压供气阀组部件的进气前端；燃气滤清器，其与手动燃气切断阀相连接，用于过滤燃气；第一测压装置，其设置在燃气滤清器的后端，用于确定燃气的压力；零压阀，其设置在低压供气阀组部件的末端，其用于调整燃气的压力；其中，燃气滤清器和零压阀之间布置有燃气电磁切断阀和阻火器，阻火器用于防止外部火焰窜入管道内并阻止火焰在管道间蔓延。

在一优选的实施方式中，燃气电磁切断阀与燃气滤清器相连接，阻火器连接于燃气电磁切断阀的后端，并且零压阀与阻火器相连接。

在一优选的实施方式中，阻火器与燃气滤清器相连接，燃气电磁切断阀连接于阻火器的后端，并且零压阀与燃气电磁切断阀相连接。

在一优选的实施方式中，低压供气阀组部件还包括第二测压装置，第二测压装置设置于零压阀的后端，以确定调压后的燃气压力。

在一优选的实施方式中，第一测压装置和第二测压装置为气压表。

在一优选的实施方式中，第一测压装置和第二测压装置为压力传感器，压力传感器能够连接到控制系统中。

与现有技术相比，根据本实用新型的低压供气阀组部件具有如下优点：本实用新型根据低压燃气控制系统的要求选择合适的零压阀、电磁切断阀、阻火器、燃气滤清器和手动燃气切断阀，自主集成为低压燃气控制系统的供气阀组部件，使得低压供气阀组部件集成有燃气的通断、过滤、阻火，调压等功能。采用法兰及垫片连接，密封可靠，安装方便，利于后续维护保养。本实用新型的低压供气阀组部件结构简单，成本低，功能齐全，维护高效快捷。

附图说明