[实用新型]一种离合器杯散热装置

说明书

本实用新型公开了一种离合器杯散热装置，包括散热套，所述散热套固定套接在离合器杯上，所述散热套上设置有与散热套一体结构的风叶散热片，且散热套的一端表面中心开设有便于离合器杯上齿轮部穿过的圆形通孔。通过散热套的设计，离合器杯与散热套紧密配合，且在散热套上设置有风叶散热片，风叶散热片通过与离合器杯同时高速旋转产生风力进行散热，且散热套本身具有快速吸热和散热的特性，可以保持离合器杯的温度处于相对安全的范围内，避免因高温烧坏其他部件；通过散热套与离合器杯之间的紧密配合连接，便于安装或拆卸维护，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及离合器杯散热技术领域，具体为一种离合器杯散热装置。

背景技术

卡丁车是一种微型运动汽车，卡丁车运动于1940年在东欧开始出现，到了20世纪50年代末才在欧美普及并迅速发展起来。它的结构极其简单，一个车架，一台两冲程发动机，四个独立车轮便构成了卡丁车的全部。因其具有易于驾驶，安全而又刺激的特点，所以迅速风靡世界，1962年由国际汽车联合会创议成立了国际汽车联合会卡丁车委员会，后更名为世界卡丁车联合会。

在现有两冲程卡丁车中，发动机输出的动力通过曲轴输出的离合器传递给主动小链轮，再通过链条传递到被动大链轮，被动大链轮与车体后桥轴和车轮为一体，这样来驱动卡丁车前行。由于卡丁车运行时，发动机始终处于高速旋转，再有频繁踩刹车、迅猛的加油门提速，使合器与离合器杯高速摩擦产生高温，很容易烧坏离合器片，高温通过离合器传递到曲轴，也容易烧坏曲轴轴承和曲轴连杆轴承，也能造成断链杆和活塞、活塞环与缸体抱死；为此，我们提出一种应用在卡丁车上的离合器杯散热装置，以降低卡丁车高速运行时的高温。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种离合器杯散热装置，通过散热套的设计，离合器杯与散热套紧密配合，且在散热套上设置有风叶散热片，风叶散热片通过与离合器杯同时高速旋转产生风力进行散热，且散热套本身具有快速吸热和散热的特性，可以保持离合器杯的温度处于相对安全的范围内，避免因高温烧坏其他部件；以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种离合器杯散热装置，包括散热套，所述散热套固定套接在离合器杯上，所述散热套上设置有与散热套一体结构的风叶散热片，且散热套的一端表面中心开设有便于离合器杯上齿轮部穿过的圆形通孔。

优选的，所述离合器杯的一侧表面设置有圆形凸出部，所述齿轮部设置在圆形凸出部表面的中心。

优选的，所述离合器杯、圆形凸出部以及齿轮部设置为一体的高强度钢材结构。

优选的，所述离合器杯的一侧边部以及圆形凸出部的一侧边部分别设置为圆弧倒角部。

优选的，所述离合器杯与散热套为紧配合，所述散热套的内径大于离合器杯的外径0.03-0.30mm。

优选的，所述圆形通孔的直径大于所述圆形凸出部的直径0.03-0.30mm。

优选的，所述散热套设置为易于导热的铝合金散热套。

优选的，所述风叶散热片设置有20组，且20组风叶散热片在散热套的表面上呈圆环形等角度设置。

优选的，所述散热套的内部一侧表面上固定连接有软铜板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过散热套的设计，离合器杯与散热套紧密配合，且在散热套上设置有风叶散热片，风叶散热片通过与离合器杯同时高速旋转产生风力进行散热，且散热套本身具有快速吸热和散热的特性，可以保持离合器杯的温度处于相对安全的范围内，避免因高温烧坏其他部件；

2、通过散热套与离合器杯之间的紧密配合连接，便于安装或拆卸维护，使用方便。

附图说明