[实用新型]一种船架支承装置

说明书

本实用新型提供了一种船架支承装置，包括：沿船体底部直线摆放的前部支承架、中部支承架和尾部支承架，其中前部支承架由一个独立的支撑架组成，中部支承架和尾部支承架均由两个间隔并列的支撑架组成，支撑架包括底架，底架上安装有四组成矩形分布的液压支撑杆，液压支撑杆包括底座，底座固定在底架上，支杆固定在底座上，顶部安装板固定在支杆顶部，液压油缸竖直向上固定在顶部安装板上，支承座固定在液压油缸的伸缩轴上，角度调节支撑块通过插销固定在支承座顶部。本船架支承装置结构简单，操作方便，可以根据不同形状、大小的船体支撑要求进行调节，并通过角度调节支撑块可以适应船体不同部位的弧度贴合需求，以便实现更好的支撑。

技术领域

本实用新型涉及一种支承装置，具体涉及一种船架支承装置。

背景技术

在大型船舶的建造过程中，由于船舶艉部线型上翘幅度较大，艉部分段在船台搭载时需要有足够的支撑。另外，作为船舶建造内容之一的轴系照光也需要有一个相对较为静止的平台。

根据现有的船台搭载方法，在艉部分段搭载完成之后，利用起重设备吊运两根支撑架对该艉部分段进行支撑。在需要进行轴系照光时，使用脚手架搭设临时照光平台，在该临时照光平台上实现船舶的轴系照光。

现有的船台搭载支架一般设计为一个大型的整体，虽然有利于工作人员的实际操作，但是结构复杂，建造成本高，而且由于舰船船体由前到后一般设计成从小到大的渐扩的弧形，这对实际使用过程中的支撑架有较高的要求。如何实现对船台搭载支架的简化，并且达到良好的支承效果，是目前行业内急需解决的问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提出了一种结构简单且具有良好支承效果的船架支承装置。

为实现上述技术方案，本实用新型提供了一种船架支承装置，包括：沿船体底部直线摆放的前部支承架、中部支承架和尾部支承架，其中前部支承架由一个独立的支撑架组成，中部支承架和尾部支承架均由两个间隔并列的支撑架组成，所述支撑架包括底架，所述底架上安装有四组成矩形分布的液压支撑杆，所述液压支撑杆包括底座、支杆、顶部安装板、液压油缸、支承座和角度调节支撑块，其中底座通过螺栓固定在底架上，支杆固定在底座上，顶部安装板固定在支杆顶部，液压油缸竖直向上固定在顶部安装板上，支承座固定在液压油缸的伸缩轴上，角度调节支撑块通过插销固定在支承座顶部。

在上述技术方案中，本船架支承装置根据舰船船体形状实际分解为前部支承架、中部支承架和尾部支承架，以便根据船体的实际部位形成更加贴合的支撑，并且可以根据船体实际部位的重量差异设置支撑架的数量，船体的前部重量较轻，可以只设置一个支撑架，船体的中部和尾部重量大，可以设置两个并排的支撑架进行支撑，支撑架中通过液压油缸可以实现对支撑部位高度的调整，通过角度调节支撑块可以适应船体不同部位的弧度贴合需求，以便实现更好的支撑。

优选的，所述角度调节支撑块贴合船体底部的弧度设置，实际操作过程中，只需将角度调节支撑块的角度调节成与船体底部的弧度贴合，然后再用插销锁紧即可，操作非常方便。

优选的，所述前部支承架、中部支承架和尾部支承架中的支撑架上的液压支撑杆安装位置根据船体底部的弧度设置，以便更好的实现对各个部位支撑。

优选的，所述底架的左右两端上均设置有吊耳，便于支撑架位置的整体调节。

优选的，所述支杆与底座连接处设置有加强块，所述液压油缸与顶部安装板连接处设置有加强块，以增强支撑强度。

本实用新型提供的一种船架支承装置的有益效果在于：本船架支承装置结构简单，操作方便，可以根据不同形状、大小的船体支撑要求进行调节，并且根据舰船船体形状实际分解为前部支承架、中部支承架和尾部支承架，以便根据船体的实际部位形成更加贴合的支撑；在实际的操作过程中，支撑架通过液压油缸可以实现对支撑部位高度的调整，通过角度调节支撑块可以适应船体不同部位的弧度贴合需求，以便实现更好的支撑。

附图说明